Pronto su computadora portátil podría funcionar todo el día sin necesidad de recargarla, gracias a la inminente llegada de las baterías de combustible comerciales.
En la feria tecnológica de Cebit, en Hanover, Alemania, la empresa taiwanesa Antig anunció que tiene previsto la comercialización de sus baterías de combustible a principios de 2007.
Las primeras versiones de unidades que utilizan metanol podrían mantener a una computadora funcionando durante cerca de nueve horas.
La tecnología de las baterías de combustible recibió una inyección de optimismo recientemente, cuando los reguladores de los vuelos internacionales cambiaron las reglas que prohibían a los pasajeros transportar metanol inflamable.
Linnet Tsai, subdirectora de mercadotecnia de Antig, dijo que las primeras baterías de combustible que se pondrán a la venta se basarán en las tradicionales de litio-ión, pero con metanol.
En lugar de almacenar energía, las baterías de combustible generan electricidad mediante la separación del metanol a través de un proceso electroquímico.
Para recargarlas, basta con rellenarlas de combustible de un cartucho.
Estos dispositivos "híbridos" funcionarán con las computadoras portátiles actuales, a través de sus entradas de medios, típicamente donde se encuentran los lectores de CD/DVD.
Cambio de leyes
Tsai dijo que una empresa asociada de Antig que se dedica a la fabricación ya está evaluando el producto terminado, un proceso que puede tardar unos seis meses.
""Las regulaciones vienen en camino, el producto viene en camino y la tercera parte, la infraestructura para los cartuchos, también viene en camino"
Por eso, ella calcula que las baterías de combustible de Antig se puedan poner a la venta a principios del próximo año.
La empresaria añadió que las leyes aéreas internacionales limitarían el atractivo de las baterías de combustible antes de esa fecha.
Tsai explicó que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) cambió hace poco sus regulaciones para permitirles a los pasajeros llevar consigo cartuchos de combustible.
Estos cambios entrarán en vigor en enero de 2007.
"Las regulaciones vienen en camino, el producto viene en camino y la tercera parte, la infraestructura para los cartuchos, también viene en camino", añadió.