Por segundo año consecutivo el español Fernando Alonso consiguió el título de pilotos de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Brasil, que también fue la última carrera de Michael Schumacher, quien había anunciado su retiro de la competencia mayor del automovilismo.
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Alonso terminó segundo, detrás de Felipe Massa, que a bordo de su Ferrari concretó el sueño de que su compatriota Rubens Barrichello nunca pudo cumplir: ganar de local en Interlagos.
A Schumacher un nuevo problema técnico, esta vez el pinchazo de una cubierta, le impidió despedirse con una victoria, a pesar de tener una de las máquinas más potentes del campeonato actual (como lo demostró el triunfo de su compañero).
Sin embargo, se recuperó y a máxima velocidad -la vuelta más rápida fue suya- ganó posiciones para terminar en cuarto lugar.
También en constructores
Además de ser el segundo título consecutivo para Alonso, también lo es para su equipo, Renault, que con la victoria del español y el sexto puesto de su compañero, Giancarlo Fisichella, quedó por delante de Ferrari.
Interlagos marcará también el final de la sociedad entre Fernando Alonso y Renault, ya que el piloto correrá en la próxima temporada para McLaren.
Allí le tocará demostrar si tiene el carácter -como creen muchos- para salir triunfante con un equipo que lleva varias temporadas sin un campeonato, cosa que logró en su momento Michael Schumacher con Ferrari.
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El podio del GP de Brasil fue completado, en la tercera posición, por el británico Jenson Button, del equipo Honda.
Casi imposible
Para un cuento de hadas una victoria Michael Schumacher despidiéndose de la Fórmula 1 con un título habría sido el final perfecto.
Pero la realidad fue otra, más cercana a la lógica. La única posibilidad de quedarse con el título que tenía el alemán se habría dado en el caso de que él ganara y Alonso no quedara entre los ocho primeros.
Esa alternativa quedó prácticamente enterrada cuando, en la vuelta número ocho, pinchó el neumático trasero izquierdo tras superar al compañero de Alonso, Giancarlo Fisichella.
Eso lo obligó a disminuir la marcha, entrar en boxes y perder las posiciones que había avanzado desde el 10° puesto de la grilla de largada.