El grupo español Marsans, dueño de la casi totalidad de las acciones de Aerolíneas Argentinas, anunció que estudia la posibilidad de reducir su participación en la empresa del 95% actual hasta el 35%.
La noticia llega meses después de que el gobierno argentino prometiera aumentar su porcentaje desde el 5% hasta el 20%.
Según la corresponsal de la BBC en Argentina, Veronica Smink, en las últimas semanas circularon fuertes rumores sobre la intención del gobierno de Crisitina Fernández de "argentinizar" la ex aerolínea estatal.
Ello se lograría a través de la adquisición por parte de empresarios argentinos del 35% del paquete accionario de la compañía.
Los gobiernos provinciales argentinos comprarían otro 5%, y los empleados de la empresa el restante 5%.
Se desconoce exactamente quiénes son los empresarios interesados en la operación, pero según los medios locales se trataría de personas allegadas al gobierno.
Se prevé que el acuerdo entre Marsans y las otras partes se firme en poco tiempo en Buenos Aires, ya que el presidente del grupo español, Gonzalo Pascual, se encuentra de visita en la capital argentina.
En contexto
El trato sanearía de paso las finanzas de la empresa, ya que supone el subsidio del combustible, un aumento en las tarifas de cabotaje y otras medidas orientadas a contrarrestar pérdidas mensuales que ascienden a US$20 millones.
Aerolíneas Argentinas es la principal empresa de transporte aéreo de pasajeros en Argentina, con un 80% del mercado, y cuenta con una flota de 65 aviones.
En los últimos meses se ha enfrentado a huelgas sindicales que afectaron sus operaciones.
Fundada en 1950, fue adquirida a principios de la década de los 90 por la compañía española Iberia, y luego cambió de manos para ser gestionada por American, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales española, y más recientemente el grupo turístico Marsans.
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