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Martes, 4 de septiembre de 2007 - 17:58 GMT
Suiza: culpables de accidente aéreo

Redacción BBC Mundo

Restos del avión ruso
La mayoría de las víctimas eran menores de edad.
Cuatro empleados de una empresa de control aéreo fueron hallados culpables de homicidio culposo por la muerte de 71 personas en una colisión aérea en 2002.

Un tribunal suizo impuso libertad condicional a tres de los cuatro gerentes de la firma que fueron procesados y al cuarto se le ordenó pagar una multa.

Otros cuatro empleados de la empresa Skyguide fueron absueltos de toda culpa.

Los fiscales habían señalado que una "cultura de negligencia" en la compañía contribuyó al choque de dos aviones en pleno vuelo, en la que murieron sobre todo niños.

El vuelo charter, que llevaba niños rusos a pasar vacaciones en España, chocó con un avión de carga en el espacio aéreo suizo el 1 de julio de 2002. Los restos de ambos aviones cayeron en Alemania.

"Deficiencias de organización"

Los ocho hombres juzgados habían mantenido su inocencia. Siete continuaron trabajando para Skyguide hasta el día en que se dio a conocer el veredicto.

Oficina de control aéreo.
El día del accidente había un controlador para 15 vuelos.
Imogen Foulkes, corresponsal de la BBC en Berna, señaló que es significativo que los cuatro empleados absueltos hayan sido controladores aéreos y no gerentes.

Para Foulkes, es muestra de que los jueces respaldaron a la fiscalía, que atribuía a los gerentes de la empresa Skyguide la responsabilidad del accidente por introducir prácticas de trabajo potencialmente peligrosas y negligentes.

Dos investigaciones por separado han determinado que las deficiencias de organización en Skyguide contribuyeron al accidente.

Durante el proceso se descubrió que pocos minutos antes del choque había un solo controlador aéreo a cargo de 15 aviones, y que hizo contacto con ellos 188 veces mientras guiaba a otra nave a tierra.

Algunos de los sistemas de radar no funcionaban porque los estaban reparando.

El controlador aéreo de turno el día del accidente fue asesinado más tarde por el padre de dos de los niños que murieron en el choque.

Skyguide insistió en esa ocasión en que tener un solo controlador era cosa normal, aunque descontinuó esa práctica y ofreció compensación pecuniaria a algunos de los deudos.



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