EL TGV modificado era impulsado por dos locomotoras.
"¿Cuánto fue?", preguntó ansioso un pasajero del tren francés de alta velocidad (TGV). "574 y un poquito", le respondió un empleado de la firma fabricante de trenes Alstom.
Así quedó notificado el pasajero que el TGV modificado en que viajaba rompió el récord mundial de velocidad para un tren sobre rieles, al alcanzar 574 kilómetros por hora, según informó la agencia AFP.
La prueba de velocidad tuvo lugar en un segmento de la carrilera entre París y la ciudad de Estrasburgo, en el oriente de Francia.
El récord de velocidad absoluto para un tren está en manos de los japoneses, con su sistema de levitación magnética (MAGLEV), que en 2003 alcanzó 581 kilómetros por hora.
Competencia
Alcanzó una velocidad similar a la de los caza de la Segunda Guerra Mundial.
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La prueba se inició el martes en la mañana.
El TGV modificado tiene ruedas más grandes de lo usual. Las dos locomotoras empujaban tres vagones de dos pisos.
La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses, SNCF en sus siglas en francés, y el fabricante de los trenes TGV, Alstom, dijeron que la prueba representa un examen de la infraestructura en condiciones extremas, lo que es imposible de llevar a cabo en el laboratorio.
Alstom también busca aumentar las ventas de TGV en el exterior.
Ahí compite con el Shinkansen, o tren bala japonés, y el tren alemán de alta velocidad Inter-City Express.
China, Corea del Sur y Taiwán son los clientes más importantes para trenes de alta velocidad.
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Nuevo récord de velocidad