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Martes, 3 de abril de 2007 - 13:17 GMT
A control remoto y desde el aire
Pallab Ghosh
BBC, Ciencia

Avión Tornado
Un caza Tornado fue modificado especialmente para la prueba.

La empresa británica de tecnología de defensa Qinetiq anunció que completó con éxito el primer vuelo en la historia de un avión pilotado a control remoto desde otro avión de combate.

El vuelo de prueba, realizado en el aeródromo de Boscombe Down en Wiltshire, Reino Unido, es parte de un programa que busca crear un sistema mediante el cual un solo piloto pueda operar a control remoto varias aeronaves no tripuladas.

La fuerza aérea estadounidense rutinariamente utiliza aviones no tripulados en misiones militares.

Estos aviones son controlados remotamente desde un centro de operaciones en tierra.

La ventaja es que estos aviones pueden ser enviados a áreas peligrosas sin arriesgar la vida de un piloto.

El supuesto inconveniente es que los controladores están lejos del campo de batalla y, debido a eso, tal vez no puedan responder a situaciones rápidamente cambiantes.

Es por eso que la fuerza aérea británica está probando un caza de combate Tornado adaptado para que su piloto pueda controlar el vuelo de cuatro aviones no tripulados desde su cabina.

Objetivo destruido

En el primer gran examen del sistema, el piloto del Tornado operó, estando en el aire, un avión de pasajeros BAC 111 y tres aeronaves simuladas por computadora.

Avión de combate no tripulado israelí.
Varios países emplean ya aviones de guerra no tripulados.

En el ejercicio, el comandante de escuadrón Andy Blythe utilizó exitosamente sus aeronaves no tripuladas para buscar un objetivo enemigo y destruirlo.

Según el jefe de escuadrón Richard Wells, "militarmente hablando, no sólo permite al piloto permanecer en una zona segura, sino que deja que opere su escuadrilla de aviones a control remoto y le permite llevar a cabo los elementos de la misión que desee asumir".

Pero algunos comentaristas independientes, como Rohit Haggi, columnista de aviación para el diario londinense The Financial Times, creen que en el fragor de la batalla, los pilotos se verían inundados de información y serían incapaces de enfrentar el combate y controlar sus aviones robot al mismo tiempo.

Jaggi afirma que podría ser más fácil controlar aviones no tripulados desde tierra, donde hay menos estrés y más información del campo de batalla.

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