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Domingo, 16 de septiembre de 2001 - 12:26 GMT
Una cacería mundial
Pentágono
Los daños en el Pentágono, hasta las piedras son consideradas evidencia.
La mayor cacería humana en la historia de Estados Unidos está en marcha y no es probable que termine rápido.

La investigación tiene muchas ramificaciones y los miles de agentes involucrados cumplen tareas tan variadas como escudriñar entre los escombros y bucear entre millones de mensajes electrónicos, muchos de ellos posiblemente codificados.

Las piezas del rompecabezas están desparramadas por todo el mundo, como el reflejo de la organización del principal sospechoso, el jeque Osama Bin Laden, que se cree opera en más de 40 países.

El FBI ha señalado que conoce la identidad de varios de los involucrados: los 19 secuestradores que murieron en los ataques suicidas y varias personas que los pudieron haber ayudado a ejecutar su complejo plan.

Los cómplices pueden incluir conductores, correos y gente asignada para comprar pasajes de avión o estudiar el organigrama de los vuelos.

Agentes del FBI
Miembros del FBI en los alrededores del Pentágono
Volver atrás sobre sus pasos, juntar pistas que pudieron haber dejado en su camino y, por último, encontrar a aquéllos que aún están con vida, son algunas de las misiones que deberán cumplir los agentes federales.

También existe un masivo esfuerzo para rastrear a potenciales secuestradores, especialmente aquéllos que han recibido instrucciones de vuelo, ante la presunción de que nuevos ataques pueden llegar a producirse.

En total, los investigadores tienen una lista de más de 100 personas a quienes quieren entrevistar. Estos nombres han sido enviados a aeropuertos y agencias de seguridad, pero no han sido hecho públicos.

Los primeros detenidos

El primer arresto importante en Estados Unidos fue realizado el viernes en Nueva York, tres días después de los atentados. Otras dos personas fueron detenidas más tarde en Tejas. El domingo, otro sospechoso fue arrestado en un departamento en Nueva Jersey.

En un esfuerzo por bloquear posibles vías de escape, se informó que funcionarios de seguridad de México se encuentran en la búsqueda de nueve hombres con pasaportes paquistaníes que podrían querer cruzar la frontera.

Los agentes estadounidenses también investigan si algunos sospechosos han dejado el país con destino a Canadá.

Se ha comprobado que el estado de Maine, al sur de la frontera canadiense, fue el punto de partida de dos de los secuestradores que capturaron en Boston uno de los aviones que terminaría estrellándose contra una de las Torres Gemelas.

Policía alemana
Hubo operativos en Alemania un día después del ataque en EE.UU.
Los funcionarios a cargo de la investigación han solicitado la lista de pasajeros del ferry que viaja desde la ciudad canadiense de Nueva Escocia hacia el territorio estadounidense. No sólo la de aquéllos que han hecho ese recorrido en los últimos días, sino en toda la temporada.

También fueron rastreados los pasos de catorce de los secuestradores que salieron desde el estado de la Florida. Sus últimas moradas en los suburbios de la ciudad de Miami y lugares aledaños han sido allanadas.

Los pasos de tres sospechosos han sido incluso reconstruidos desde Hamburgo, al norte de Alemania, y la policía de ese país los allanó el miércoles por la noche, un día después del ataque en Estados Unidos.

Un estudiante de vuelo saudita llamado Adnan Bukhari fue interrogado en la Florida y más tarde liberado. Su hermano también fue detenido, en Filipinas.

Otros arrestos fueron llevados a cabo en Londres, Rotterdam y Bruselas, aunque se han suministrado pocos datos acerca de la identidad de los detenidos.

También se realizaron operativos en hoteles de Filipinas -en búsqueda de ciudadanos originarios de Omán- y en Tailandia.

Pruebas de ADN

Cualquier cosas que se suponga que haya sido tocada por los secuestradores ha sido seleccionada como evidencia.

Bolsas llenas de objetos fueron extraídas de las casas en la Florida donde vivieron varios de ellos.

Atta
Uno de los sospechosos de los secuestros aéreos.
Dos autos rentados por los sospechosos que quedaron estacionados en los aeropuertos de Portland, en Maine, y de Logan, en Boston, han sido cuidadosamente examinados. El último vehículo tenía el cenicero lleno de cigarros, presumiblemente con restos de saliva que serán estudiados en exámenes de ADN.

Incluso los asientos del aeropuerto de Boston en los que se sentaron los secuestradores han sido removidos para pruebas forenses.

Luego de los atentados, el FBI ha sido inundado por llamados y mails, pero no se ha revelado si alguno de los datos aportados es importante para la investigación.

Correos humanos

Uno de los factores que los servicios de inteligencia estadounidenses reconocen como clave en la concreción de los ataques sobre Washington y Nueva York fue que ninguno de los involucrados abandonó la operación y delató lo que iba a ocurrir.

Una de las fallas por parte de las agencias de inteligencia para prevenir los atentados fue el fracaso para detectar pistas clave en los intercambios de mails y las conversaciones telefónicas.

Ahora, los agentes intentan rastrear cualquier tipo de comunicación entre los secuestradores en los días previos al 11 de septiembre.

Esto implica investigar dentro de los proveedores de internet para obtener información sobre el origen de los mensajes.

Bin Laden
La foto de Osama Bin Laden en los archivos del FBI
Pero si los primeros indicios que apuntan a Bin Laden son correctos, la compleja naturaleza de su organización hará más difícil la tarea.

Los expertos consideran que más de 3.000 hombres integran el núcleo de la organización del hombre más buscado por los Estados Unidos, sin una estructura clara de jerarquías y comandos.

Muchos piensan que si Ben Laden estuvo involucrado en los atentados del último martes, es muy posible que haya recibido la cooperación de otros grupos.

Se ha confirmado que Bin Laden renunció años atrás al uso de teléfonos celulares y que había optado por comunicaciones vía internet.

Pero se cree que las cosas han vuelto a cambiar y que el jeque privilegia ahora la seguridad por sobre la tecnología. Las comunicaciones importantes se harían por medio de correos humanos.


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