Rescate del Kursk en problemas

El rescate del Kurks resultó más complicado de lo que parecía.

La operación de reflotamiento del submarino ruso Kursk está inmersa en dificultades.

El jefe de la operación admitió a la prensa rusa que los trabajos preparativos del rescate han tomado mucho más tiempo de lo previsto.

El vice almirante Mikhail Motsak declaró al sitio internet pro Kremlin strana.ru que los buzos se vieron obligados a realizar tareas asignadas en principio a robots.

"Al comienzo de la operación pensamos que todo se desarrollaría con mayor agilidad y rapidez", señaló Motsak.

Aún se desconoce si el reflotamiento, previsto para septiembre, deberá aplazarse o no.

Vea gráfico sobre cómo se reflotará al Kursk

Imprevistos previsibles

Antes de que el Kursk pueda ser reflotado, se deberán realizar perforaciones en sus cascos gemelos para permitir la instalación de los cables elevadores.

Los buzos debieron realizar más tareas manuales que las previstas.

Esta tarea debía realizarse por medio de robots, pero los buzos descubrieron que el espacio entre el casco externo e interno está lleno de tubos, garrafas de aire comprimido y otras piezas que deben ser retiradas manualmente.

El especialista en temas rusos de la BBC, Stephen Dalziel, sostiene que estos imprevistos ponen en duda la planificación de los operativos de rescate de la nave.

Según Dalziel, la estructura interna del Kursk debería haber sido conocida al detalle antes de las primeras inspecciones en el fondo del mar de Barents.

El jefe del equipo de rescate del submarino también advirtió sobre el peligro de que los sellos herméticos alrededor de los torpedos que conserva el Kursk hayan resultado dañados.

La proa de la nave, donde se alojan estas armas, será cortada antes de reflotar el resto del casco para evitar cualquier explosión.

Luz sobre la tragedia

Una de las teorías sobre el hundimiento del Kursk en agosto de 2000 es que un choque provocó el desprendimiento de uno de los torpedos de la nave y el derrame de su combustible líquido altamente inflamable, lo que a su vez ocasionó una gran explosión interna que llevó al coloso directo al fondo del mar.

Las autoridades rusas confían en que una vez los restos del submarino sean reflotados, podrá conocerse la verdadera causa de la tragedia que costó la vida a 118 marinos.

Sin embargo, algunos observadores afirman que la mayor preocupación del Kremlin es prevenir que algunos de los secretos que encierra el Kursk caigan en otras manos.