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Martes, 30 de enero de 2007 - 15:58 GMT
"La verdadera nacionalización"
Redacción BBC Mundo

Planta de hidrocarburos en Bolivia.
La comunidad exige que se reviertan los campos petroleros marginales.

Pobladores del suroeste boliviano bloquean por segundo día consecutivo la única ruta que une al país con Argentina y Paraguay, en reclamo de lo que ellos llaman la "verdadera nacionalización" de los hidrocarburos.

Las demandas también incluyen la refundación de la empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, YPFB.

El comité cívico de la localidad de Camiri, otrora conocida como la capital petrolera del país, exige al gobierno la recuperación de campos petroleros y la industrialización del gas en la región.

Para ello han bloqueado la carretera que conduce hacia las vecinas Paraguay y Argentina, por donde pasa el 85% del comercio entre Bolivia y esos países.

La población del suroeste boliviano amenaza con radicalizar su posición si el gobierno no accede a sus demandas.

Mapa
El bloqueo afecta el comercio con Argentina y Paraguay
"No descartamos ningún tipo de medidas, podríamos tomarnos los campos o cerrar las válvulas", dijo a BBC Mundo Mirko Orgaz, vicepresidente del comité de cívico y del comité de huelga de Camiri.

La reciente designación de Manuel Morales Olivera como el nuevo presidente de YPFB tampoco ha sido bien vista por los pobladores, ya que aseguran que éste seguirá beneficiando a las trasnacionales petroleras.

El gobierno boliviano niega esto y sostiene que las demandas de Camiri coinciden con las políticas del presidente Evo Morales, que en mayo de 2006 nacionalizó los hidrocarburos.

Sin embargo, el gobierno aclaró que no piensa refundar la estatal petrolera, tal como reclaman los manifestantes.

"Gato por liebre"

"Evo nos ha dado 'gato por liebre', la verdadera nacionalización quiere decir que se expropien los capitales de las trasnacionales y eso no se ha hecho", declaró Orgaz.

Según el Comité Cívico de Camiri, sus exigencias para refundar YPFB se amparan en la Ley 3058, que exige la creación de la Gerencia de Exploración y Explotación de la empresa en su localidad.

"La refundación debe ser operativa y no corporativa como pretende el gobierno de Evo", dice Orgaz y agrega: "con la ley actual Bolivia es dueño del recurso pero no lo puede operar y tiene que recurrir a las trasnacionales".

El ministro de Hidrocarburos y Energía, Carlos Villegas, afirmó en rueda de prensa que "la ley no favorece al relanzamiento de YPFB, más bien la atomiza (a la empresa)".

Camión de gasolina
Existe peligro de desabastecimiento de diesel en Santa Cruz

Por eso ell gobierno quiere crear una nueva ley que sustituya a la anterior y que le permita a la empresa concentrar su poder en un solo lugar, que sería La Paz.

Sin embargo este proyecto de ley será remitido al Congreso únicamente si se logra un consenso con la región.

Se teme que el bloqueo en la ciudad de Camiri termine afectando el suministro de combustible a la capital de la provincia, Santa Cruz.

Quienes participan en la protesta se oponen a las renegociaciones de contratos que el presidente Evo Morales ha pactado con las empresas de extracción extranjeras y también quieren que el Estado retome el control total sobre el sector.

Después de Venezuela, Bolivia es el país sudamericano que cuenta con la mayor reserva de gas natural.



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