La libre circulación de los camioneros mexicanos está contemplada en el TLC.
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La Corte Suprema de Estados Unidos decidió este lunes que el gobierno puede permitir la circulación de miles de camiones mexicanos, sin que previamente tenga que llevarse a cabo un profundo estudio ambiental sobre el tema.
De esta forma, fueron rechazados los argumentos presentados por sindicatos y grupos ambientalistas de EE.UU. que sostenían que los vehículos del país vecino no cumplían con las normas sobre seguridad y protección ambiental.
Los grupos que se oponían a la aprobación de la medida de libre circulación entablaron una demanda contra el gobierno estadounidense, señalando que la presencia de los camiones mexicanos aumentaría la contaminación y provocaría más accidentes en EE.UU.
Sin embargo, el juez Clarence Thomas señaló que el Departamento de Transporte de EE.UU. no había violado ninguna ley o regulación ambiental.
Larga polémica
La libre circulación de los camiones mexicanos en Estados Unidos forma parte del Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLC) que entró en vigencia en 1994.
En noviembre de 2002 el presidente Bush dijo que se les debería permitir el acceso a los vehículos del vecino país en conformidad con el pacto.
Para tal fin, se buscó terminar una moratoria introducida en 1982 que restringía la circulación de los camiones mexicanos a unos 32 kilómetros en la zona fronteriza.
Lo grupos que se oponían a la medida demandaron señalando, entre otras cosas, que el Departamento de Transporte había subestimado los efectos que los camiones tendrían sobre la calidad del aire especialmente en ciudades como Houston y Los Ángeles.
El Departamento de Transporte ordenó una investigación inicial y decidió que no hacía falta un estudio exhaustivo.
Más del 80% del comercio entre México y Estados Unidos se realiza por vía terrestre.
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