El petrolero Sirius Star lleva un cargamento de dos millones de barriles de crudo.
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Insurgentes islamistas están buscando a los piratas que secuestraron un buque petrolero gigante saudita el sábado pasado.
Un vocero del grupo islámico somalí al-Shabab, Abdelghafar Musa, declaró que plagiar un barco cuyos propietarios son musulmanes es un grave crimen.
Añadió que su grupo perseguiría a los responsables.
Los piratas han estado negociando por teléfono satelital con los dueños del buque saudita, Sirius Star, que se cree está anclado cerca del puerto somalí de Haradheere.
Se trata del mayor secuestro de la historia de un buque petrolero frente a las costas de la nación africana.
El buque Sirius Star lleva un cargamento de dos millones de barriles de crudo -valorado en US$100 millones- y cuenta con una tripulación compuesta por 25 personas de varias nacionalidades, incluyendo a 19 filipinos, dos polacos, dos británicos, un croata y un saudita.
Más poder
Por otro lado, Estados Unidos le solicitó a Naciones Unidas que clarifique cuánta fuerza pueden utilizar para luchar contra los piratas que amenazan a los buques internacionales en aguas de Somalia.
EE.UU. quiere fortalecer el mandato de proteger a la navegación internacional en la zona.
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El portavoz del Departamento de Estado, Sean McCormack, dijo que su país está trabajando con el Consejo de Seguridad de la ONU para reforzar y renovar varias resoluciones del organismo sobre piratería.
Según una de estas resoluciones, aprobada en junio, los estados que cooperan con el gobierno de transición somalí tienen permiso por un período de seis meses para adentrarse en sus aguas territoriales para "reprimir actos de piratería y asaltos armados en el mar".
La resolución 1816 permite a las fuerzas internacionales utilizar "todos los medios necesarios", en concordancia con las disposiciones de la ley internacional.
Fortalecimiento
Pero, como informa el corresponsal de la BBC, David Bamford, EE.UU. está entre las naciones que quieren que se refuercen los términos del acuerdo para proteger a la navegación internacional en la zona.
Navíos de guerra de diversas naciones se han visto envueltos en enfrentamientos con los piratas.
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En los últimos días, navíos de guerra de diversas naciones se han visto envueltos en enfrentamientos con los piratas que operan en el Golfo de Adén.
Buques de guerra de la armada rusa y británica han intercambiado disparos con embarcaciones de los piratas frente a la costa somalí.
Y el gobierno indio anunció esta semana que uno de sus buques de guerra destruyó un barco que pertenecía a piratas cuando estaba patrullando en aguas internacionales cerca de Somalia.
Interés indio
India, junto a Francia, España, EE.UU. Rusia y Corea del Sur, está entre los países que patrulla el golfo de Adén, una de las rutas marítimas más importantes del mundo que conecta el Mar Rojo y el Océano Índico.
Un tercio de los actos de piratería ocurridos este año en el mundo ha tenido lugar en este área.
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La OTAN también tienen presencia en la zona.
Este viernes se supo que India planea aumentar su presencia militar en el golfo de Adén para luchar contra la piratería.
La fuerza naval india enviará al menos un buque de guerra más a la zona, según informaciones locales, aunque las autoridades indias se negaron a confirmarlo.
El interés indio por proteger a los buques no es gratuito.
Unos 25 navíos de propiedad india pasan por esta ruta cada mes, con cargamentos valorados en miles de millones de dólares
A India también le interesa proteger a los navíos de otras nacionalidades porque el 25% del comercio marítimo de la nación asiática en esta ruta es llevado a cabo por buques extranjeros.
Además, una sexta parte de los miembros de las tripulaciones marítimas del mundo son de origen indio.
En las últimas semanas se han incrementado los llamados para aumentar los esfuerzos internacionales para luchar contra los piratas, que este año ya han secuestrado más de 90 navíos frente a las costas del este de África.
Los secuestros en el golfo de Adén y la costa este africana -un área que comprende 2,6 millones de km2- suman un tercio de los actos de piratería ocurridos este año en el mundo, según la Oficina Marítima Internacional.
El canciller de Kenia, Moses Wetagula, estima que en los últimos doce meses los piratas han recibido cerca de US$150 millones en rescates.
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