Continental señaló que se defenderá de cualquier tipo de cargos en su contra.
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La aerolínea estadounidense Continental y cinco personas serán juzgadas por su presunta responsabilidad en el accidente de un avión Concorde de la compañía Air France en 2000, informaron funcionarios judiciales franceses.
En el accidente -que ocurrió cerca de París- murieron 113 personas.
Entre las personas imputadas se encuentran dos empleados de Continental, dos de Aerospatiale -fabricante de Concorde- y un directivo de la aviación civil francesa.
Se espera que el juicio por homicidio involuntario se lleve a cabo en 2009.
El jet supersónico se prendió en llamas luego que sus ruedas fueran atravesadas por un pedazo de metal que se encontraba en la pista del aeropuerto Charles de Gaulle, ubicado cerca de París, y que pertenecía a un avión de Continental.
Tras el anuncio, la aerolínea dijo que las acusaciones por homicidio involuntario eran completamente injustificadas, y añadió que se defenderá de cualquier tipo de cargos en su contra.
Investigación
De acuerdo con una investigación realizada por las autoridades francesas en 2004, el accidente fue provocado por una lámina metálica dejada en la pista por un avión DC-10 de Continental, que causó el reventón de un neumático del tren de aterrizaje del Concorde durante el despegue.
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LOS ACUSADOS
John Taylor: mecánico de Continental que supuestamente fijó la tira de metal al DC-10.
Stanley Ford: encargado de mantenimiento de la aerolínea.
Henri Perrier, ex jefe de la división de Concorde.
Jaques Herubel: ex jefe de ingeniería de Concorde.
Claude Frantzen: ex miembro del organismo de control de la aviación civil francesa.
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Asimismo, se afirmó que el metal era titanio, cuando las normas de seguridad señalan que se debe utilizar aluminio debido a que es un metal más suave y tiende a provocar menos pinchadas de caucho.
En la investigación se sostiene además que los tanques de combustible del Concorde tenían un defecto de diseño que los hacía susceptibles a daños.
Los 109 pasajeros del vuelo del Concorde y cuatro personas que estaban en la pista perdieron la vida.
El corresponsal de la BBC en París, Alasdair Sandford, informó que el juicio se produce tras las recomendaciones de la fiscalía, que en marzo pidió que se presentaran cargos.
Según Sandford, se estima que el juicio dure entre dos y tres meses.
El accidente inició el proceso que llevó a que todos los aviones Concorde fueran sacados de servicio.
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"Al banquillo de los acusados"
