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Jueves, 18 de mayo de 2006 - 13:44 GMT
¿Qué hacer con los barcos?
Andy Gallacher
BBC

El Clemenceau regresa al puerto francés de Brest
El barco Clemenceau es devuelto a Francia, luego de un largo y controvertido viaje.
Dos de las armadas más grandes del mundo occidental, la francesa y la de EE.UU., han estado lidiando con naves de guerra en desuso de formas muy distintas.

El portaviones francés Clemenceau ha vuelto a su puerto de Brest luego de que fracasaran los varios intentos de desecharlo en otro país.

El barco de guerra fue forzado a volver a Francia debido a preocupaciones medioambientales.

Mientras tanto en Estados Unidos, el Oriskany fue hundido deliberadamente en el mar para formar un nuevo arrecife en la costa de Florida, donde promete convertirse en una gran atracción turística.

Hundimiento

Tomó meses de planeación y costó US$19 millones, pero el barco de guerra estadounidense Oriskany, de 33.000 toneladas de peso, tiene un nuevo lugar para reposar.

Barco de guerra estadounidense Oriskany
Se estima que el nuevo arrecife en Florida generará US$90 millones por turismo.
El portaviones, que sirvió en las guerras de Corea y Vietnam, fue hundido deliberadamente, con explosivos, a 40 kilómetros de la costa de Florida.

En sólo 30 minutos, el gran buque llegó al fondo del océano, donde, según las autoridades, atraerá corales, pescadores y practicantes del buceo de todo el mundo.

Estiman que el portaviones generará US$90 millones al año como nueva atracción turística.

Ridículo francés

Mientras tanto, el presidente francés, Jacques Chirac, ha tenido que sufrir la pena de ver los fallidos esfuerzos por deshacerse del portaviones francés Clemenceau.

El buque fue puesto en desuso en 1997 y desde entonces ha sido rechazado por Turquía e India por la preocupación acerca de la cantidad de asbestos que lleva a bordo.

Luego de la intervención de grupos medioambientalistas y sindicatos indios, el gobierno francés fue forzado a ordenar el retorno del Clemenceau a un puerto nacional, elevando hasta el cielo los costos de toda la operación.

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