El dulce sabor de la victoria

BBC Deportes

Kubica, bautizado como el señor consistencia, es el nuevo líder del Mundial.

El polaco Robert Kubica entró por la puerta grande en la élite del automovilismo mundial al ganar el Gran Premio de Canadá.

El triunfo de Kubica, el primero en su carrera, también fue el primero para su país y el primero que logra BMW como escudería.

El piloto polaco, que arrancó de segundo detrás del inglés Lewis Hamilton, sobrevivió al caos que se generó tras la salida del coche de seguridad y al difícil e irregular circuito en Montreal.

"Nunca había tenido que luchar tanto", admitió un emocionado Kubica, quien ahora lidera el mundial de pilotos.

Hasta ese momento la carrera pareció ser propiedad de Hamilton, quien ratificando la superioridad mostrada en todas las sesiones de entrenamiento y clasificación, circulaba cómodo en el primer puesto con más de siete segundos de ventaja sobre Kubica.

Pero la presencia del coche de seguridad cambió drásticamente el guión de la prueba.

Hamilton y el grupo perseguidor -Kubica, Raikkonen, Rosberg y Alonso-entraron a los pits al mismo tiempo para hacer su primer cambio de neumáticos y poner combustible.

La batalla de los mecánicos fue ganada por BMW y Ferrari, pero Raikkonen y Kubica tuvieron que detenerse al final de los pits al estar el semáforo en luz roja.

Hamilton, perturbado por haber perdido dos puestos, no se percató de la luz y cuando reaccionó fue muy tarde para detener su auto, chocando contra Raikkonen.

El accidente dejó a ambos fuera de la contienda.

"No se realmente que pasó", lamentó el piloto británico.

Vi la luz roja, pero cuando lo hice, era muy tarde para parar Lewis Hamilton

"Los vi delante y de repente se detuvieron. Vi la luz roja, pero cuando lo hice, era muy tarde para parar".

Los comisarios de carrera penalizaron a Hamilton, quien perderá diez puestos en la parrilla de salida del próximo GP.

Sin Hamilton ni Raikkonen, el principal de Kubica pasó a ser su compañero de equipo, el alemán Nick Heidfeld, quien asumió el liderato de la carrera al llevar una estrategia diferente, y el español Fernando Alonso.

Heidfeld, quien todavía no ha conseguido ningún triunfo en la categoría, jugó todas sus cartas en la pista e incluso salió por delante de Kubica tras realizar su única parada en los pits.

Pero el alemán no pudo evitar que Kubica lo adelantara, maniobra que pareció ser una decisión de la escudería BMW para asegurar la victoria.

Alonso no pudo aprovechar el impulso y en su intento por adelantar a Heidfeld perdió el control de su vehículo, abandonando la carrera.

BMW completó la tarea y cruzó en primer y segundo lugar, dejando en el tercero al escocés David Coulthard (Red Bull).

Cuando nos acercamos al Ecuador de la temporada la diferencia entre los cinco primeros de la clasificación es de sólo catorce puntos.

La próxima válida será el Gran premio de Francia el 22 de junio, prueba que marcará la despedida del circuito de Magny-Cours del calendario del Mundial de F1.