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Jueves, 2 de agosto de 2007 - 11:51 GMT
McLaren lanza ofensiva
Ron Dennis antes de comparecer ante el Consejo Mundial de la FIA.
Sería una tragedia que uno de los mejores campeonatos de F1 de los últimos años quede a la sombra del comportamiento de un empleado de Ferrari y un empleado de McLaren
Ron Dennis
Adoptando una estrategia más conocida en el fútbol -la mejor defensa es el ataque- la escudería McLaren de Fórmula Uno dio un giro a las acusaciones de espionaje que pesan en su contra y calificó de ilegal la victoria de Ferrari en el Gran Premio de Australia.

El patrón del equipo británico, Ron Dennis, envió una carta a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) criticando la forma en la que McLaren está siendo tratado en el caso de espionaje.

"La reputación de McLaren ha sido cuestionada injustamente por informaciones de prensa en Italia y las afirmaciones erróneas del comunicado emitido por Ferrari", reclamó Dennis.

Esta ofensiva se produce un día después de que la FIA decidiera apelar la decisión de su propio Consejo Mundial de absolver a McLaren, fallo que Ferrari calificó de "ilógico" y de "vergonzoso".

La escudería italiana siente que ha sido la víctima en la historia, que implica al jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan, y al ex-director de desarrollo técnico de Ferrari, Nigel Stepney.

Coughlan fue suspendido de sus funciones cuando se encontró en su poder un portafolio de más de 700 páginas con material secreto de Ferrari, que supuestamente habría recibido los documentos de Stepney, quien asegura ser inocente.

Freno a la F1

Dennis considera que la polémica ha perjudicado a la Fórmula Uno, que vive una de las mejores temporadas en los últimos años, con cuatro pilotos en la lucha por el título.

Si no hubiera sido porque el señor Stepney advirtió a McLaren, y que McLaren advirtió a la FIA, suponemos que Ferrari hubiera seguido corriendo con un monoplaza ilegal
Ron Dennis
Pero la atención se centra lejos de las pistas y amenaza con empañar el desarrollo del campeonato.

En su carta, Dennis elogia la posición de Stepney de advertir a Coughlan sobre dos elementos que Ferrari había incorporado en el diseño de sus autos antes de la prueba en Australia: un separador en el alerón trasero y un suelo "flexible".

El primero fue homologado por la FIA, pero el segundo sigue siendo ilegal.

Según el director de McLaren, Ferrari ganó el Gran Premio -con Kimi Raikkonen- utilizando ambos dispositivos, eliminando el elemento del suelo después de que la FIA confirmara su ilegalidad.

"Si no hubiera sido porque el señor Stepney advirtió a McLaren, y que McLaren advirtió a la FIA, suponemos que Ferrari habrìa seguido corriendo con un monoplaza ilegal".

A pesar de agradecer el gesto, Dennis explica en su carta que ordenó a Coughlan evitar cualquier tipo de contacto con Stepney, y reitera que ningún miembro de su empresa tuvo acceso al portafolio, versión que contradice la emitida por Ferrari.

"La razón por la que McLaren no fue castigada es porque no puede ser culpada del comportamiento del señor Coughlan".

"Es una decisión basada en hechos sólidos y no suposiciones".

"Sería una tragedia que uno de los mejores campeonatos de F1 de los últimos años quede a la sombra del comportamiento de un empleado de Ferrari y un empleado de McLaren que actuaron de forma personal sin el conocimiento de Ferrari o McLaren".

Este fin de semana se reanuda la temporada con la disputa del Gran Premio de Hungría.

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