Air France-KLM dijo que busca el relanzamiento de Alitalia con cobertura mundial.
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El consejo de administración de Alitalia eligió una oferta de la compañía Air France-KLM para continuar las negociaciones sobre la compra del 49% de la aerolínea italiana que permanece en manos públicas.
La compañía franco-holandesa Air France-KLM competía con la italiana Air One y con un consorcio encabezado por el empresario italiano Antonio Baldasarre.
Alitalia arrastra una deuda de más de US$1.700 millones y pierde cerca de US$1,5 millones al día.
En un comunicado hecho público el viernes, los responsables de Alitalia dijeron que la alianza con la mayor compañía aérea de Europa va a generar un importante ahorro.
La oferta de Air France-KLM se basa en el intercambio de acciones. La compañía también se comprometió a inyectar algo más de US$1.000 millones en la aerolínea italiana.
Air france-KLM dijo, además, que no habrá despidos adicionales a los ya previstos en el actual plan de reestructuración de Alitalia.
Ampliación de capital
La inyección de dinero se llevaría a cabo mediante una ampliación de capital.
Alitalia se encuentra en una delicada situación económica.
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El esquema de intercambio de acciones permitiría que el gobierno italiano retuviese una participación en la nueva compañía.
Los intentos anteriores de vender Alitalia fracasaron, debido a las dudas sobre su situación económica y las condiciones de venta de la aerolínea.
El mayor atractivo de Alitalia es su posición dominante en la rentable ruta entre Milán, la capital financiera de Italia, y Roma.
Ahora el gobierno italiano evaluará la oferta de Air France-KLM y emitirá su decisión final a finales de enero.
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