Air France-KLM dijo que busca el relanzamiento de Alitalia con cobertura mundial.
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Las compañías aéreas Air France-KLM y Air One hicieron públicos los detalles de sus ofertas de compra de la aerolínea italiana Alitalia.
Estas dos compañías, así como el consorcio encabezado por el empresario Antonio Baldasarre, compiten para hacerse con el 49% de Alitalia que permanece en manos públicas.
El consejo de administración de Alitalia aplazó hasta el martes el anuncio de la oferta ganadora.
Air France KLM especificó que su oferta de compra se basa en el intercambio de acciones y prometió inyectar US$1.080 millones en la aerolínea italiana.
La compañía franco-holandesa también dijo que no habría despidos adicionales a los ya previstos en el actual plan de reestructuración de Alitalia.
"Air France-KLM confirma su determinación en apoyar Alitalia en su recuperación y relanzamiento como una fuerte aerolínea de bandera con cobertura mundial", dijo la compañía en un comunicado.
Ampliación de capital
La inyección de capital se llevaría a cabo mediante una ampliación de capital
El esquema de intercambio de acciones supondría que el gobierno italiano podría retener una participación en la nueva compañía.
Alitalia se encuentra en una delicada situación económica.
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Por su parte, la aerolínea italiana Air One dijo estar dispuesta a inyectar alrededor de US$1.400 a través de una ampliación de capital.
El presidente de la aerolínea de vuelos domésticos, Carlo Toto, explicó a medios italianos que de ganar su oferta, renovarían la flota de Alitalia con la compra de 130 aviones Airbus.
Alitalia arrastra una deuda de más de US$1.700 millones y pierde cerca de US$1,5 millones al día.
Los intentos previos de vender Alitalia fracasaron debido a las dudas sobre la situación económica y las condiciones de venta de la aerolínea.
El mayor atractivo de Alitalia es su posición dominante en la rentable ruta entre Milán, la capital financiera de Italia, y Roma.
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