Airbus vive momentos de incertidumbre.
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Airbus, el mayor consorcio aeronáutico europeo, pospuso el anuncio de una esperada reestructuración interna debido a desacuerdos entre varios de sus socios.
La empresa anunció el martes que archivará los planes de revelar una reforma radical que incluía el despido de miles de empleados.
Las distintas fábricas de Airbus ubicadas en Francia, Alemania, España y el Reino Unido, no habían podido llegar a un acuerdo acerca de futuros contratos.
Además, los costosos retrasos del lanzamiento del "superavión" A380 han golpeado las finanzas de la empresa.
El consorcio aeronáutico EADS, dueño de Airbus, dijo que la empresa necesita reducir sus costos para el 2010 en US$7000 millones para incrementar su productividad y compensar las pérdidas generadas por los retrasos en su proyecto bandera.
Posteriormente las reducciones probablemente serán de US$2.600 millones al año.
Buscando consenso
En días recientes, ministros y representantes de los sindicatos de los cuatro países han estado negociando con Airbus por temor a que los despidos se den en las plantas de sus respectivas naciones.
Informes de prensa sugieren que la empresa europea podría hacer un recorte de 12.000 plazas de su personal, que actualmente cuenta con 57.000 empleados.
Pero Airbus ha dicho que no ha sido capaz de alcanzar un consenso en la reestructuración, sobre todo en decidir acerca de qué planta y en qué país se hará cargo de la construcción y ensamblaje del nuevo avión A350.
La firma está esperanzada en reiniciar los próximos días las negociaciones de repartición de contratos -que fueron aprobados finalmente en diciembre- para construir la nave.
Propuestas
"He hecho propuestas que considero equitativas, tanto desde un punto de vista industrial como tecnológico, y que ayudarán a conseguir nuestro objetivo de competitividad económica", dijo Louis Gallois, director ejecutivo de Airbus y EADS.
"Espero que puedan llegar a un consenso, ya que lo necesitamos urgentemente" agregó.
Gallois, recalcó que una decisión acerca de la futura forma y tamaño del negocio no puede seguir esperando, ya que el personal tiene "ansias" de saber acerca de su futuro.
La principal planta de Airbus y su oficina central están ubicadas en Toulousse, Francia.
Las plantas ubicadas en Hamburgo, Alemania, emplean a más de 10.000 personas, y es donde se produce el ensamblaje final de tres modelos.
En el Reino Unido, la firma opera cuatro plantas, empleando a más de 11.000 personas.
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Espero que puedan llegar a un consenso, ya que lo necesitamos urgentemente
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