Los retrasos industriales del A380 han creado dificultades a Airbus.
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El consorcio europeo Airbus perdió su batalla anual frente al estadounidense Boeing por primera vez en seis años, al recibir menos encargos de aviones que su rival.
La compañía europea, perteneciente al consorcio aeroespacial EADS, recibió 790 pedidos durante 2006, mientras Boeing tuvo 1.044.
No obstante, Airbus aventaja a Boeing en cuanto a entregas de naves en el 2006, con 434 aviones frente a 398 del consorcio estadounidense.
El grupo EADS informó sobre la reducción frente a Boeing en un comunicado y dice que esto significa "una gran conmoción y decepción" para los accionistas.
Gasto extra
Airbus enfrenta las consecuencias financieras de la crisis creada por los retrasos industriales en el programa de fabricación de su nave estrella, el A380.
Por primera vez desde 2000 Boeing aventaja a Airbus en pedidos de aviones.
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Los retrasos de dos años en el cronograma de construcción de esa nave llevaron a anunciar el pasado octubre un amplio plan para reducir costes.
Las tardanzas le han significado al consorcio unos US$6.000 millones en pérdidas y podría aún representar nuevos desembolsos.
Igualmente Airbus se ha visto afectada por el fiasco comercial de la primera versión del avión A350, por lo que el EADS decidió pagar US$13.000 millones en costos adicionales del proyecto.
El comunicado de EADS aclara que, a pesar de la caída de pedidos frente a Boeing, recién anunciará el resultado final de sus cuentas después de marzo del 2006, cuando cierre el año fiscal.
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El superavión de Airbus llega tarde