General Motors es el mayor fabricante de autos del mundo.
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El gigante automotriz estadounidense General Motors (GM) anunció que redujo sus pérdidas en 90% gracias al impacto de un plan de reestructuración.
La firma perdió US$115 millones en el trimestre que terminó en septiembre, y manifestó que si no hubiese sido por una serie de gastos incidentales, habría obtenido utilidades.
En el mismo periodo del año pasado, GM informó de pérdidas por US$1.700 millones.
Junto a su rival estadounidense Ford, GM ha venido enfrentando una disminución de utilidades y ventas por cuenta de la competencia de sus rivales japoneses.
También se acusa a GM de depender excesivamente de la venta de los llamados Sports Utility Vehicles (SUV, por sus siglas en inglés), autos de gran tamaño y fuerte consumo de combustible, en momentos en que los precios del petróleo se han disparado.
"Alentador"
La industria automotriz estadounidense ha perdido terreno frente a la japonesa.
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En julio la firma anunció que las pérdidas en el segundo trimestre habían aumentado hasta llegar a US$3.200 millones, frente a US$987 millones en 2005, como resultado de los gastos de implementar su actual política de reestructuración.
Ese plan incluye el cierre de 12 fábricas y el despido de más 34.000 trabajadores en un esfuerzo por disminuir los costos operativos en US$9.000 millones durante 2006.
Los costos incidentales en el trimestre estuvieron relacionados, entre otros, con la reorganización de su filial constructora de auto partes, Delphi.
El gerente financiero, Fritz Henderson, describió como alentadoras las señales que indican que, a medida que los precios del petróleo caen de sus niveles récord experimentados a mediados de julio, han aumentado también las ventas de autos SUV.
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A marcha forzada