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Jueves, 28 de julio de 2005 - 17:24 GMT
Renuncia el presidente de DaimlerChrysler
Juergen Schrempp
La firma Daimler-Chrysler se prepara a cambiar de directivas.

El presidente ejecutivo del gigante automotriz DaimlerChrysler, Juergen Schrempp, dejará el cargo este año en momentos en que la firma germano-estadounidense se esfuerza por atraer clientes y aumentar las ventas.

Será reemplazado por Dieter Zetsche, jefe de la división Chrysler del conglomerado.

Schrempp ha estado bajo presión en momentos en que las ganancias han sufrido caídas y el prestigio de la marca Mercedes, propiedad del grupo, se ha visto empañado por problemas de ensamblaje y de confiabilidad.

Los inversionistas también han cuestionado su plan de expandirse globalmente en momentos de intensa competencia y de un descenso en la demanda de los consumidores.

¿Días más brillantes?

El anuncio que Schrempp se irá a finales de año fue bien recibido por la Bolsa de Valores de Alemania. Las acciones de DaimlerChrysler subieron 8.3%, a 39.3 euros en Frankfurt.

Schrempp era visto como el arquitecto de las ambiciones globales de DaimlerChrysler.

Como resultado de esto, fue criticado cuando la fusión de Daimler con la firma estadounidense Chrysler no fue un éxito inmediato y cuando la firma automotriz tuvo que retirarse de una costosa sociedad con su rival japonés Mitsubishi Motors.

A su sucesor, Zetsche, se le da crédito por haber recuperado el alicaído negocio de Chrysler en los Estados Unidos. El ejecutivo será reemplazado al frente de Chrysler por Thomas LaSorda.

Balance

Ejecutivo de DaimlerChrysler con prototipo de auto
La marca Mercedes, propiedad de DaimlerChrysler, sigue siendo bastante rentable.

El cambio de jefe eclipsó la difusión este jueves del reporte de utilidades de Daimler Chrysler, que entregó mejores resultados que los vaticinados por los analistas.

Las utilidades operativas en el segundo trimestre cayeron -menos de lo esperado- en un 20%. Las utilidades netas se incrementaron en un 28%

Parte del aumento en los ingresos se debe a una sorpresiva utilidad operativa de 12 millones de euros en la marca bandera Mercedes, y a un incremento de 4% en la utilidad operativa en Chrysler.

El crecimiento también aumentó gracias al negocio de camiones y camionetas, que experimentó otro trimestre exitoso, en parte debido a la creciente demanda en América del Norte.

DaimlerChrysler está en el proceso de recortar costos y mejorar la eficiencia, y está reestructurando su negocio de mini-autos Smart, el cual está operando a pérdida.



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