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Viernes, 13 de enero de 2006 - 17:43 GMT
Airbus, camino a Italia y México
Airbus A320
Estas órdenes de compra le dan a Airbus una ventaja inicial frente a su rival estadounidense Boeing.
Airbus, la empresa europea fabricante de aeronaves, recibió 46 órdenes de compra de aviones de pasajeros por parte de compañías aéreas de Italia y México.

La aerolínea italiana Air One, que ocupa el 25% de su mercado nacional, pidió 30 aeronaves modelo Airbus A320, y anunció la posibilidad de comprar otros 60 ejemplares de aviones de capacidad para 159 pasajeros.

Por otra parte, la nueva aerolínea mexicana Volaris comprará 16 de los aviones Airbus A319, un modelo algo más pequeño, y dio opción a la compra de otros 40 A320.

Estas ventas le dan a Airbus una temprana ventaja frente a su rival estadounidense Boeing, que el año pasado recibió más peticiones de compra que su competidor europeo.

Relevo aéreo en Italia

Air One, fundada hace 10 años, utilizará los Airbus A320 para reemplazar a su actual flota de 30 Boeing 737. La venta tiene un valor aproximado de unos US$ 1.800 millones.

El presidente de la aerolínea, Carlos Toto, dijo que había escogido el Airbus A320 por ser "el avión disponible más eficaz y cómodo".

Toto también adelantó que su compañía podría llevar a cabo 10 de sus opciones adicionales de compra de A320 este mismo año.

La directiva de Airbus quiso destacar que la aerolínea italiana Air One es la número 44 que decide cambiar de aeronave, pasando de Boeing a Airbus.

Bajo costo a la mexicana

Mientras, la novísima Volaris, una aerolínea mexicana de bajo costo, planea despegar con los aviones A319, que tienen capacidad para 144 personas en clase "económica".

Volaris cubrirá vuelos internos entre su base en el aeropuerto de Toluca, cerca de Ciudad México, hacia destinos como Monterrey y Tijuana.

Mientras no reciba sus 16 aeronaves encargadas Airbus A319, Volaris operará con cuatro aviones alquilados.

La nueva aerolínea tiene ambiciosos planes de expansión, y ya dio opción de compra para otros 40 aviones, en este caso del modelo A320, de mayor capacidad.

Volaris está formada por capital del banco mexicano Inbursa, del banco de inversiones Protego-Discovery, del grupo de Televisión Televisa y de Taca, una aerolínea latinoamericana líder formada hace 25 años a partir de la fusión de cinco compañías nacionales.



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