Jaguar fue comprada en 1989 por Ford.
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Por décadas la marca automovilística Jaguar ha sido asociada con calidad y exclusividad.
Tristemente para los dueños de esta empresa basada en el Reino Unido, Jaguar también se ha convertido en una fuente de pérdidas sustanciales.
El gigante automotriz estadounidense Ford, dueño desde 1989 de la firma, anunció una nueva recapitalización por cerca de US$2.000 millones para mantener a flote al fabricante de autos de lujo.
Esta semana Jaguar reportó perdidas para el año fiscal de 2004 estimadas en US$746 millones.
Dificultades
La industria automotriz mundial ha venido sufriendo las consecuencias de un crecimiento económico mas lento, altos costos de las materias primas y una competencia intensa.
"La recapitalización subraya el compromiso de Ford con Jaguar, pese a los recientes rumores", dijo a la BBC Don Hume, vocero de Jaguar.
Recientes especulaciones de prensa habían sugerido que Ford estaba pensando en vender a Jaguar.
Hume añadió que las sustanciales pérdidas de 2004 ayudan a explicar el por qué de decisiones drásticas tomadas por la compañía como el cierre de su tradicional fábrica de Browns Lane, en la ciudad inglesa de Coventry.
Jaguar todavía mantiene otras planta en Coventry, además de otras en las ciudades de Birmingham y Liverpool.
El vocero de la firma también anticipó que la empresa seguirá operando a pérdida en 2006.
Despidos
La firma se especializa en autos de lujo.
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La empresa matriz de Jaguar, Ford, también ha reportado dificultades en sus operaciones.
En octubre, Ford anunció que las pérdidas del tercer trimestre del año llegaban a $284 millones.
Se espera que el próximo mes, el conglomerado estadounidense anuncie el cierre de varias fábricas y despidos sustanciales de empleados en América del Norte.
Ford es también dueño de las marcas Volvo, Land Rover y Aston Martin.
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La recapitalización subraya el compromiso de Ford con Jaguar, pese a los recientes rumores
