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Miércoles, 20 de abril de 2005 - 20:09 GMT
Ford lucha por levantar su imperio
Auto Ford.
La compañía está en medio de una reestructuración.

Las ganancias del gigante automotriz estadounidense cayeron casi 40% en el primer trimestre de este año.

La compañía anunció que sus ganancias netas llegaron a US$1.210 millones sobre las ventas.

La noticia se produce a menos de un mes de que la empresa advirtiera que podría no alcanzar las metas fijadas para este año y perder su objetivo de largo plazo de conseguir ganancias anuales de US$7.000 de millones.

Sin embargo, el anuncio tuvo un efecto menos devastador que los resultados de su rival General Motors, que un día antes comunicó pérdidas de US$1.1 miles de millones en el mismo período.

Las dos compañías automotrices enfrentan dificultades debido al aumento en el costo del combustible y una caída en el consumo del mercado estadounidense.

Estrategia de largo plazo

Bill Ford y un auto de la compañía.
El plan que lanzamos en 2002 nos ha llevado a conseguir ganancias y un positivo flujo de caja
Bill Ford

Siguiendo los resultados, las acciones de Ford subieron 3.5% en Wall Street.

Pese a caída en las ganancias, los sondeos de opinión entre analistas de mercado esperaban resultados mucho peores, razón por la cual el anuncio fue bien recibido.

Ford se encuentra en el medio de una reestructuración que apunta a reducir costos y mejorar su decaída salud financiera.

La compañía dijo que la estrategia estaba dando buenos resultados, aunque habían tenido que bajar las expectativas de ganancias para el primer trimestre.

"El plan que lanzamos en 2002 nos ha llevado a conseguir ganancias y un positivo flujo de caja" dijo Bill Ford, presidente de la empresa.

Con todo, los resultados de Ford indican que su negocio clave de fabricación y venta de vehículos está luchando por recuperar espacio en el mercado.

De hecho, las ganancias que provienen exclusivamente del negocio automotor de Ford fueron de US$579 millones, una caída de más de dos tercios en comparación con el año anterior.

Las principales marcas de Ford en Europa como Land Rover, Jaguar y Aston Martin también sufrieron pérdidas.



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