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Miércoles, 14 de septiembre de 2005 - 23:13 GMT
Dos aerolíneas bajo ley de quiebras
Avión de Delta
Delta es la tercera aerolínea más grande de Estados Unidos.

Este miércoles, dos de las principales aerolíneas estadounidenses, Delta Airlines y Northwest, solicitaron por separado protección bajo la ley de quiebras, con el fin de buscar un alivio para sus pérdidas.

Ambas empresas pidieron protección legal bajo el capítulo 11 de la ley de bancarrotas de Estados Unidos.

Acogerse a esta medida no implica que las aerolíneas desaparezcan.

Por el contrario, se busca que, al obtener protección legal de sus acreedores, estas empresas intenten reorganizar sus actividades para continuar operando.

En el corto plazo no se espera que los pasajeros de las aerolíneas se vean afectados por la medida.

Buscan reestructuración

En declaraciones a AFP, Gerald Grinstein, ejecutivo en jefe de Delta, aseguró que "la acción que tomamos es un paso necesario y responsable para preservar el valor de Delta para nuestros acreedores, clientes, empleados, socios y otras partes interesadas, a medida que enfrentamos nuestros retos financieros y trabajamos para asegurar nuestro futuro".

Al igual que muchas de sus competidoras, Delta ha venido sufriendo dificultades desde que los atentados del 11 de septiembre de 2001 llevaron a una disminución en el número de pasajeros.

Delta, la tercera aerolínea más grande del país, afirmó que utilizará la protección ofrecida por la ley de quiebras para reestructurar su flota de aviones, con la esperanza de volver a dar utilidades en el futuro.

Northwest también

Vestíbulo de aeropuerto con señal de Delta
Las aerolíneas han sufrido por los altos costos de combustible y la reducción de pasajeros.

El mismo miércoles se conoció que Northwest, otra de las aerolíneas más grandes de Estados Unidos, también se acogió a la ley de quiebras.

Northwest afirmó que continuará operando normalmente su flota de aviones.

La empresa aérea ha venido sufriendo, junto con el resto de la industria, el impacto de altos costos laborales y sustanciales aumentos en el precio del combustible.



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