Las aerolíneas esperan que el pacto las ayuda a resolver su situación financiera.
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La aerolínea nacional de Francia, Air France, confirmó que se unirá con la holandesa KLM y que la aerolínea nacional italiana también está negociando su participación en el trato.
Con su fusión, Air France y KLM formarán una empresa con ganancias anuales de US$22.400 millones, cifra que superaría los ingresos de los grupos encabezados por British Airways y Lufthansa.
El trato creará la tercer mayor línea aérea del mundo en términos de tráfico, después de las dos principales aerolíneas estadounidenses.
Sin embargo, los pasajeros no notarán mucha diferencia ya que KLM y Air France seguirán trabajando por separado, operando con sus propias marcas.
Problema monetario
La consolidación de grupos de aerolíneas se ha estado esperando desde hace bastante tiempo, ya que las mayores líneas han estado sufriendo grandes pérdidas.
El presidente de Air France, Jean Cyrill Spinetta, dijo que la industria se había vuelto demasiado fragmentada y no era lo suficientemente rentable.
"Llego la hora del cambio", dijo Spinetta en conferencia de prensa.
Por su parte, el jefe de KLM, Leo van Wijk, señaló que la asociación aseguraría un futuro sostenible para la empresa holandesa, que ha estado atravesando dificultades financieras por bastante tiempo.
KLM fracasó varias veces en su intento de fusionarse con British Airways y, a última hora, abandonó las negociaciones para unirse a Alitalia en 2000.
Sus conversaciones con Air France llevan más de un año.
Al conocerse el anuncio, las acciones de KLM subieron 19%, pero las de Air France cayeron en 4,6% debido a la preocupación de los inversionistas de que la línea holandesa traería más problemas que beneficios a la línea francesa.
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Llego la hora del cambio
