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  Economía
Martes, 13 de noviembre de 2001 - 01:41 GMT
Brasil: paro indefinido en Volkswagen
Modelo Polo de Volkswagen
Los nuevos métodos de producción del Polo necesitan menos trabajadores.
Los trabajadores de Wolkswagen en Brasil votaron por ir a la huelga, luego de que la compañía decidiera eliminar 3.000 puestos de trabajo.

La automotriz alemana es la principal fabricante de autos en el país sudamericano y sus niveles de venta han sido afectados por la desaceleración de la economía brasileña.

La gerencia de la compañía dijo que los despidos eran "la única solución" luego de que el sindicato rechazara otras medidas para reducir costos, como un recorte del 15% en los salarios y menos horas de trabajo.


Los trabajadores no son responsables de la caída en el mercado de Volkswagen. Si la empresa pierde cuota de mercado es porque no lanza nuevos productos

Luiz Marinho, presidente del sindicato
"Los trabajadores no son responsables de la caída en el mercado de Volkswagen" dijo Luiz Marinho, presidente del sindicato de mecánicos ABC, y agregó que "si la empresa pierde cuota de mercado es porque no lanza nuevos productos".

Los 16.000 empleados de la fábrica Anchieta, cerca de la ciudad de San Pablo, no sólo irán a la huelga por tiempo indefinido, sino que han dado luz verde al sindicato para negociar directamente con la sede de la empresa en Alemania, ante el estancamiento de las negociaciones con los gerentes en Brasil.

Mala época

Las ventas de automotores en Brasil han registrado una fuerte caída desde julio de este año, debido a una mezcla de altas tasas de interés y una debilidad de la moneda brasileña, el real.

La crisis energética a comienzos de año y la crisis económica del país vecino, Argentina, han conspirado en contra de una de las mayores economías de Latinoamérica.

Las ventas de Volkswagen cayeron en octubre un 15%, comparadas con el mismo período en 2000. La producción se redujo un 13%.

La automotriz ha dicho que los despidos obedecen a una menor demanda y a la introducción de nueva tecnología, que permite realizar el mismo trabajo con menor mano de obra.

Durante la huelga, la compañía alemana perderá una producción de 850 a 900 autos por día, principalmente su modelo más vendido, el Gol.

Volkswagen tienen una fuerza laboral de 28.000 hombres en Brasil.


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