Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: пятница, 09 декабря 2005 г., 13:11 GMT 16:11 MCK
Прощальный маршрут "Рутмастера" по Лондону
Рутмастер в Лондоне
"Рутмастеры" появились на улицах британской столицы в 1947 году
В пятницу в Лондоне состоялся последний рейс знаменитого двухэтажного автобуса старого образца с открытой задней площадкой, известного под названием "Рутмастер".

Управление общественного транспорта Лондона считает, что "Рутмастер" не только обходится слишком дорого, но уже и не отвечает европейским стандартам безопасности и удобства пользования.

Автобус , куда пассажиры могли просто запрыгивать на ходу, заменили более современными двухэтажными автобусами.

"Рутмастер" называли символом Лондона. Автобус был очень удобным: мог проехать по самым узким улицам города.

Его открытая задняя площадка позволяла пассажирам в любой момент запрыгнуть в автобус или сойти с него, заплатив за проезд кондуктору.

Автобус был рожден для Лондона, и он последний в своем роде
Трэвис Элбороу,
автор книги о "Рутмастере"
Теперь он навсегда ушел в историю.

"Рутмастеры" появились на улицах британской столицы в 1947 году. Эти автобусы пришли на смену троллейбусам времен второй мировой войны.

Легкий и маневренный, со вздернутым вверх капотом автобус был с восторгом принят лондонцами. Он произвел революцию в уличном движении и стал своего рода решением проблемы перегруженных и извилистых лондонских улиц.

С середины 50-х до конца 60-х годов прошлого столетия было выпущено более 2500 "Рутмастеров". Тогда рассчитывали, что каждый автобус проработает 17 лет. Автор книги об истории "Рутмастера" - "Автобус который мы любили" - Трэвис Элбороу считает, что эти машины стали отражением целой эпохи.

"Автобус был рожден для Лондона, и он последний в своем роде, - говорит Элбороу. - В то время было принято считать, что стиль автобуса должен был совпадать с ландшафтом города, поэтому автобус имеет такие особые формы, которые как бы сочетаются с изгибами улиц Лондона".

Просуществовав 50 лет, всеми любимые "Рутмастеры" стали все реже появляться на улицах Лондона.

В последний путь

Три четверти населения Лондона не могут воспользоваться этими старыми автобусами. Инвалиды и старики не могут взобраться на эти ступеньки. Очень трудно приходится и тем, у кого дети младше пяти лет. Это ненормальные автобусы, пережитки прошлого столетия
Брайан Хейзер,
cоветник Управление городского транспорта Лондона
В пятницу состоится его последний рейс по улицам Лондона. Управление общественного транспорта Лондона считает, что "Рутмастер" не только обходится слишком дорого, но уже и не отвечает европейским стандартам безопасности и удобства пользования.

Советник Управление городского транспорта Лондона Брайн Хейзер, сидя на инвалидном кресле напротив старого "Рутмастера", показывает насколько трудно людям в его положении взобраться на такой автобус

"Три четверти населения Лондона не могут воспользоваться этими старыми автобусами. Инвалиды и старики не могут взобраться на эти ступеньки. Очень трудно приходится и тем, у кого дети младше пяти лет. Это ненормальные автобусы, пережитки прошлого столетия", - говорит Хейзер.

Однако лондонцам все же трудно распрощаться со своими любимцами. Многие хранят приятные воспоминания о "Рутмастере". Пассажиров часто раздражает порядок посадки через переднюю дверь, как это принято в современных автобусах, и необходимость показывать билет водителю, что как они считают, занимает неоправданно много времени.

"Ничто не может сравниться с лондонским автобусом, в котором есть кондукторы. Они всегда очень общительны, хорошо знают город, и ездить в таком автобусе просто здорово!" - говорит одна из жительниц Лондона Лиз Миллер.

"Я вырос на этих автобусах, они очень хорошие, на них легко взобраться и сойти, когда тебе нужно, и очень жаль, что их больше не будет", - вторит ей другой лондонец.

Городская администрация заменила "Рутмастеры" огромным количеством более вместительных двухэтажных автобусов, с доступом для инвалидных колясок.

В полдень последний "Рутмастер" 159 маршрута покинул остановку "Марбл Арч" . Сопровождаемый камерами всех ведущих телеканалов, автобус проехал от центра Лондона до конечной станции в Брикстоне на юге столицы. Для многих лондонцев и гостей столицы этот последний маршрут символизировал конец эпохи.




МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
Спасем "рутмастер"!
02-08-04 |  Альбион


ССЫЛКИ:
Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги

Главная | В мире | Россия | Экономика | Наука и техника | Люди |
Культура | Британия | Аналитика | Вам слово | Мир в кадре | Learn English | Радио | Партнеры