Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: пятница, 24 октября 2003 г., 18:50 GMT 22:50 MCK
Последний "Конкорд": взгляд из толпы
Артем Лисс
bbcrussian.com

Эпоха сверхзвуковой авиации закончилась в 16:05 по лондонскому времени
Первые энтузиасты авиации приехали в лондонский аэропорт Хитроу в семь часов утра.

У дороги, проходящей вдоль взлетно-посадочной полосы, выстроились аккуратные ряды складных стульев, зонтиков и термосов с кофе.

Диспетчеры весь день старались говорить особенно четко и медленно: их слушали не только пилоты, давно привыкшие к радиопомехам, но и простые лондонцы, накануне взявшие в аренду специальные авиарации.

Полиция ожидала, что в последний день "Конкорда" в Хитроу соберется не меньше 250 тысяч человек. Судя по тому, как трудно было в эту пятницу добраться до аэропорта, ожидания оправдались.

На специально сооруженной трибуне, билеты на которую стоили несколько сот фунтов, собрались обеспеченные бизнесмены - те, кого еще до недавнего времени в British Airways наверняка считали потенциальными пассажирами "Конкорда".

Они вели себя - в полном соответствии со статусом - достаточно сдержанно: похлопали последней посадке "Конкорда" и отправились пить шампанское в шикарную гостиницу "Ренессанс", расположенную прямо у взлетно-посадочной полосы.

"Это очень-очень грустно"

Зрители
В аэропорту собрались десятки тысяч человек
У подножия трибуны настроение было совсем иным.

Пожилая женщина, одной рукой отчаянно размахивающая британским флагом, а другой утирающая слезы. Парнишка лет семи, щелкающий фотоаппаратом в надежде запечатлеть если не "Конкорд", то хотя бы толпу. Отец семейства, с дрожью в голосе объясняющий детям историческую значимость момента.

"Это грустно. Очень-очень грустно, поверьте, - говорит он. - Много лет я каждую неделю ездил в Хитроу специально чтобы увидеть "Конкорд". Теперь, наверное, откажусь от привычки приезжать сюда - какой смысл?"

Три "Конкорда" - рейсовый, вернувшийся из Нью-Йорка, и два лайнера, отправленные утром в последний полет вокруг Великобритании, приземлились в течение пяти минут.

Под рев толпы и автомобильные гудки, ровно в 16:05 по лондонскому времени, история сверхзвуковых пассажирских перевозок закончилась.

А уже через полчаса в Хитроу было так же спокойно, как в обычные дни.

Десятки полицейских нарядов вернулись в центр Лондона, ловить карманных воришек и наркоторговцев, сотни журналистов разъехались по редакциям, а тысячи энтузиастов отправились в пабы - помянуть "Конкорд" и поспорить о машинах, которые его заменят.

В самом аэропорту вечером в последний раз выпили за "Конкорд" пилоты, летавшие на этом лайнере.

Бизнес победил

Пилоты
Сверхзвуковой лайнер был национальной гордостью Великобритании
С понедельника большинство их них начнет переучиваться на другие самолеты - пусть и более эффективные с экономической точки зрения, но лишенные грации и элегантности "Конкорда".

"С арабского скакуна я пересаживаюсь на осла. Грустно, но что поделаешь: бизнес есть бизнес", - говорит один из летчиков.

Словно в подтверждение его слов, сразу после посадки последнего "Конкорда" с той же полосы поднялся в небо "Аэробус" компании BMI. Сейчас эта фирма активно прорывается на бурно развивающийся рынок сверхдешевых авиаперевозок.



 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги

Главная | В мире | Россия | Экономика | Наука и техника | Люди |
Культура | Британия | Аналитика | Вам слово | Мир в кадре | Learn English | Радио | Партнеры