Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: среда, 15 августа 2007 г., 13:36 GMT 17:36 MCK
Дорога в Курск: досмотр по-украински
Обозреватель Би-би-си Стивен Ик
Стивен Ик
Обозреватель Би-би-си

Путешествие обозревателя Би-би-си Стивена Ика из Ростова-на-Дону в Курск не обошлось без приключений: сначала со Стивена взяли "доплату" за уже оплаченное купе, а потом на границе с Украиной у него в багаже искали наркотики и оружие.

Письма читателей


Фото Стивена Ика


Я приехал на вокзал Ростова-на-Дону заблаговременно. Пока ждал поезда, запасся минеральной водой, соком и едой, чтобы хватило на 16-часовое путешествие. Ростовский железнодорожный вокзал недавно перестроили - получилось современное здание, ничем не хуже лучших вокзалов Европы.

Поезда в России гораздо просторнее и массивнее, чем в Западной Европе. Построены российские поезда на века, так, чтобы было комфортно в неспешном путешествии на длинные расстояния. Вагоны советского производства выдержали испытание временем и служат и по сей день.

А главное, поезда в России почти всегда ходят по расписанию.

Поезд, на котором мне предстояло добраться из Ростова-на-Дону в Курск, следовал по маршруту Кисловодск-Москва. В Ростов-на-Дону он прибыл точно по расписанию.

Я направился к своему вагону. Проводницу мое появление привело в состояние паники. Она провела меня в душное четырехместное купе, где на двух сиденьях уже расположились со своими пожитками двое других пассажиров, и спросила: "Это вас устраивает?"

Ранее я специально купил все четыре места в купе, заплатив почти 7 тыс. рублей за то, чтобы мы с моим продюсером смогли разместиться там вместе со всем радио-оборудованием. Как выяснилось, проводница просто-напросто продала наши места молодым людям, севшим в поезд на одной из предыдущих станций.

Уже почти 20 лет я путешествую по странам бывшего СССР и за это время научился вести себя в подобных ситуациях. Однако на этот раз мои возражения не возымели никакого действия. Самозванцы в нашем купе вели себя агрессивно - мы их разбудили, и ни в какую не желали покидать свои места.

Тут проводница сделала нам предложение, от которого нельзя отказаться, - "доплатить". Видимо, по-русски это синоним слова "переплатить". Заплатив, сколько требовалось, мы оказались владельцами пустого купе.

Решив таким образом вопрос с купе, мы отправились завтракать в вагон-ресторан, завешанный зелеными с позолотой портьерами и увитый пластиковым плющом. Время было раннее, и никто особенно не торопился нас обслуживать.

Обозреватель Би-би-си Стивен Ик
Этот старинный агрегат исправно дает кипяток
Надпись на дверях сообщала пассажирам, что вагон-ресторан работает круглосуточно, однако персонал имел заспанный вид, как будто их только что вытащили из постели. Старшая буфетчица, дама средних лет и плотного телосложения, решила сначала привести в порядок прическу: прямо посреди кухни она долго расчесывала свои обесцвеченные пергидролем волосы, а потом покрыла их щедрым слоем лака.

Однако заказанная на завтрак яичница оказалась очень вкусной.

На пути нам предстояло дважды пересечь границу Украины. На границе с Донецкой областью первыми появились российские пограничники и таможенники.

Паспортная проверка велась достаточно дотошно, но вели они себя очень предупредительно, даже проявили искренний интерес к моей работе и пожелали мне счастливого пути.

Я снова поймал себя на мысли, что, несмотря на дипломатические трения между Москвой и Лондоном, я не почувствовал ни малейшей неприязни ни со стороны чиновников, ни со стороны людей в целом.

А вот на украинской границе все было совсем по-другому.

Пограничник явно воспринял тот факт, что таким, как я, больше не требуется транзитная украинская виза, как вопиющую несправедливость, и спросил меня, когда, наконец, Европа окажет Украине такую же любезность.

Я часто бывал на Украине, даже ездил туда в отпуск, и полюбил эту страну, которая сегодня во многом разительно отличается от России. Может быть поэтому я совершенно не был готов к тому, как события развивались дальше.

Я уже задремал, когда дверь в наше купе распахнулась настежь и в проеме появились двое мужчин в джинсах и футболках. Один из них предъявил милицейское удостоверение, выглядевшее вполне аутентично. Мужчина объявил, что нас собираются обыскивать, и велел нам с коллегой сесть на одно сиденье, а багаж поставить на другое.

Мужчина объяснил необходимость обыска тем, что "пассажиры с Кавказа часто ввозят в Украину наркотики и оружие".

Мои заверения, что я британец, официально аккредитованный журналист, и что в моем паспорте полно украинских штампов, не произвели на мужчину ни малейшего впечатления.

В течение следующих 45 минут вся моя грязная одежда была прощупана и сложена в кучу. Мои диски и компьютер проверили "на наличие порнографии". Особенный интерес милиционеров привлекли мой крем для бритья и дезодорант: к ним долго принюхивались.

Визитку редактора ростовской газеты, найденную у меня в багаже, они долго вертели в руках и даже скребли ногтем.

Потом милиционер обнаружил у меня в аптечке одноразовый шприц (который взял с собой на всякий случай, потому что не уверен, что они найдутся в любой больнице), и спросил, уж не наркоман ли я.

Позже люди, обслуживающие поезд, объяснили нам, что нас выбрали как единственных "иностранцев" (не из стран бывшего Советского Союза) среди пассажиров.

Все это было ужасно неприятно и унизительно. Не уверен, чего на самом деле хотели добиться украинские милиционеры. Однако подозреваю, что они искали предлог, чтобы взять с нас штраф.

Следующие восемь часов в наше купе постоянно заглядывали люди, продававшие самые разные вещи - пиво, носки, фарфоровые куклы.

На некоторых станциях к окнам поезда подходили дети, торговавшие фруктами. Это напомнило мне о том, как много людей на пространстве бывшего СССР по-прежнему живут в нужде, несмотря на экономические успехи и рост уровня жизни.

Поздно вечером мы прибыли в Курск. Этот город с полумиллионным населением лучше всего известен за героическую роль, которую он сыграл во Второй мировой войне. Здесь я собираюсь пообщаться с пенсионерами и ветеранами и узнать, что они думают о новой России.


Ваши письма

Часто езжу к родителям из Минска в Киев, естественно пересекаю на поезде белорусско-украинскую границу. В целом пограничники и таможенники ведут себя вполне привычно, если и цепляются, то гражданам третьих государств, то есть не белорусам и не украинцам. Может мне так показалось, потому что мы люди привыкшие к некорректному обращению. Был такой случай, в соседнем купе ехал литовец, к которому естественно за что-то прицепились. Очень показательно он себя вел, перед таможенниками не стелился, сказал, что свои права знает и государство его защитит, поскольку претензии выдвигавшиеся к нему были необоснованные. Честно говоря, молодец, дал отворот поворот служивым, которые ретировались.
Валерий
Белоруссия

Каждый из нас имеет горький опыт, подобный тому, который получил Стивен. Но его случай, однозначно, выдернут из контекста. Он сам признает, что много раз с удовольствием путешествовал в России и Украине. Публиковал ли он при этом заметки о благоприятных условиях поездки? Наши поезда, конечно, не так быстры и комфортабельны, как за границей. Не всегда там чисто, не всегда вежливы проводники. Но это не норма. За границей тоже полно недостатков. В Польше, новом члене Евросоюза, на ночь двери купе связывают брючными ремнями, чтобы не залезли грабители. Когда мы с друзьями из Словакии в туристической поездке пересекали границу Польши и Чехии, пограничники потребовали у нас, граждан стран бывшего СССР, предьявить деньги. Мы-то понимали, что наличие денег - это условие легального пребывания в стране. Если денег нет, заничит, ты потенциальный нелегал. А словаки были просто в растерянности, ничего не понимая. У них ведь показать деньги не требовали. И они ничего не понимали, когда мы пытались им объяснить, что существуют белые люди и все остальные. Для нас эта ситуация в поезде Евросоюза была не меньшим унижением, чем испытал Стивен в российском поезде.
Юрий
Украина

Молодец, Стивен, так их... Я по этому участку (Ростов - Иловайск) езжу уже лет 30. Национальной границей это место конечно не назовешь - с обеих сторон живут одни и те же люди. Как только появилась граница и таможня - начались приключения. Мой приятель ехал с севера к родителям и вез в подарок немного неплохой рыбы. Человек он упрямый и делиться не хотел. Что же вы думаете - из-за него поезд продержали почти полчаса лишку, но рыба все же осталась при нем ...
СК
RU

Свежий взгляд Стивена на то ,с чем жителям России приходится сталкиваться каждый день,и к чему они уже адаптировались.Но хамство "украинских" таможеников просто безгранично и оставлять эту тему без внимания совершенно нельзя.
Дмитрий
Россия

Наверное, на границе как повезет. Ездил через Россию в Украину в Днепропетровск 4 года назад и этим летом. Поразительная разница. Прошлый раз в купе ввалились две небритые рожи в засаленных и заштопанных хб, с радостью заорали "нацпаспорт!" и "пригласили" в купе проводника, где долго вымогали взятку, угрожая высадить из поезда, т.к. их русские коллеги не поставили в паспорт отметку о выезде, хотя поезд вообще не останавливался на таможне в России. Про трехдневные очереди и взятки в ОВИРе вообще молчу. В этом году молодой человек и девушка в новенькой форме, начищенные и наглаженные, с карманными компами предельно вежливо за 1 минуту проверили документы и даже пожелали "Счастливого пути". А я уж было приготовил долларовую "мелочь", чтобы откупаться.
Владимир
Эстония

Как всегда все смешано в одну кучу, Россия, Украина, поезд и т.д. Я думаю у любого иностранца все что здесь сказано будет равно России. В поезде с купе он повел себя совершенно неправильно. Надо было вызвать начальника поезда и представителя власти. Таких проводников надо ставить на место. Украинская милиция и украинская таможня, вместе с белорусской, кстати, самая хамская и предвзятая. Но из статьи любой не россиянин, поймет только одно - Россия дикая непредсказуемая страна.
Александр
Россия

Давно известно, что в работники вагонов-ресторанов и пищеблоков а-ля гастроном №11 идут женщины из глубинки (из полной глубинки). У них собственные понятия о красоте и манерах. Что поделать в других странах в деревнях такие же люди живут.
Павел Лихунов
Россия, Екатеринбург

Никаких "секретов" в отношении Украинских властей и "безвизового режима" тут, собственно, не "раскрыто". Поделюсь аналогичным опытом поездки в Крым. Сначала в Шереметьево были таинственно "утеряны" чемоданы почему-то только граждан США. После того как граждане США скинулись по $100, чемоданы также таинственно были обнаружены в течении следующих 15 минут. В украинском аэропорту оказалось, что пограничники "только недавно на этой работе" и не знают американских документов, все американцы были продержаны там в течении полутора часов, пока все остальные пассажиры удачно прошли досмотр (даже мертвецки напившиеся и агрессивно себя ведущие). Подоспела милиция, но мы решили больше не платить (два часа назад заплатили за чемоданы), пообещали пожаловаться в американское посольство о проведении в жизнь правил "безвизового режима". Переворошили все вещи так, что надо было час их собирать. Но отпустили, поздно ночью, когда уже весь транспорт закончил работу и мы были вынуждены платить подставленным нам милицией водителям, чтобы добраться до мест за фантастаическую плату. Дешевле наверное было ехать в Пекин на такси, чем "отдохнуть" в Крыму.
Stephen
USA




Ваше имя
E-mail
Страна
Текст

Ваши комментарии могут быть использованы в любой публикации или передаче Би-би-си в мире


КЛУБ БЛОГГЕРОВ

СТРАНА RUSSIA
 

КРИЗИС: записки из банка
 

ПО АЗИИ С ФОТОАППАРАТОМ
 

ЯНА ЛИТВИНОВА
 

АЛЕКСАНДР СМИРНОВ
 

АРТЕМ КРЕЧЕТНИКОВ
 

СЕВА НОВГОРОДЦЕВ
 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ...
АРХИВ
 


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги