Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: вторник, 25 сентября 2007 г., 14:17 GMT 18:17 MCK
В Германии построят высокоскоростной "маглев"
Состав ''маглев'' в Шанхае
В Шанхае сверхскоростное сообщение открылось в 2003 году
В Германии нашли деньги на создание железнодоржных путей для сверхскоростных поездов, удерживаемых над специальным рельсом мощными магнитами.

Поезда "маглев" (сокращение от слов "магнитная левитация") свяжут центр столицы Баварии, Мюнхена, с его аэропортом. Это будет первая коммерческая ветка такого типа в Европе.

Магнитная подушка позволяет "маглеву" скользить над рельсом, исключая трение и позволяя значительно увеличивать скорость.

Стоимость строительства ветки оценивалась в 2,6 млрд. долларов, и у баварских властей денег на него не хаватало.

Но сейчас власти этой сообщили о достижении соглашения об этом с железнодорожной компанией Deutsche Bahn и транспортным консорциумом Transrapid, в который входят и разработчики "маглева" из компаний Siemens и ThyssenKrupp.

Технологический символ

До сих пор сверхскоростные поезда "маглев" практически использовались только в Китае. В Шанхае "маглев" курсирует между аэропортом и финансовым центром города.

Шанхайский ''маглев'' связывает аэропорт с центром города
'Маглев'' развивает скорость свыше 500 км/час
"Маглев", который развивает скорость свыше 500 км/час, рассматривается как символ технологического прогресса Германии.

Однако не все шло гладко в ходе реализации проекта. В сентябре 2006 поезд на магнитной подушке, совершавший экспериментальный пробег на севере Германии, столкнулся с дрезиной по обслуживанию пути. В аварии погибли 23 человека.

Япония готовится запустить свой первый "маглев" к 2025 году.

Дата начала сверхскоростного сообщения в Мюнхене еще не объявлена.




МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

ССЫЛКИ
Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги