Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: вторник, 26 августа 2003 г., 14:17 GMT 18:17 MCK
Трагедия "Колумбии": вина не только техники, но и НАСА
В катастрофе космического корабля "Колумбия" в феврале этого года и гибели всех семи членов экипажа руководство НАСА виновато не меньше, чем технические неполадки, утверждают авторы независимого доклада о причинах трагедии, обнародованного во вторник.

Дыра, образовавшаяся в крыле аналогичного челнока в ходе следственного эксперимента
Наиболее вероятную причину трагедии совет обнаружил в июле
Выводы, к которым пришли члены специально созданного Совета расследования инцидента с "Колумбией" (CAI), по всей видимости, скажутся на будущем всей реализуемой Американским аэрокосмическим агентством программы полетов человека в космос.

"Колумбия" развалилась на части при входе в земную атмосферу. Еще в июле следственный совет пришел к выводу, что наиболее вероятной причиной аварии стал удар по левому крылу челнока оторвавшегося от фюзеляжа куска изоляционного материала, произошедший еще на старте.

Был проведен специальный тест-эмуляция: по плоскостной панели аналогичного шаттла выстрелили куском пеноизоляции. В результате, по словам членов Совета расследования инцидента с "Колумбией" (CAIB), в крыле образовалась большая дыра.

Деятельность НАСА, ее организация, ее ценности и культура не отвечают ожиданиям
Доктор Джон Логсден,
Совет по расследованию причин катастрофы
Когда челнок готовился к посадке, в дыру попали разогретые до сверхвысоких температур газы, и крыло развалилось.

В отчете CAIB содержатся рекомендации по укреплению конструкции остающихся в распоряжении НАСА шаттлов и оснащению кораблей набором инструментов для ремонта в космосе, который позволил бы астронавтам самим справляться с техническими проблемами.

Еще до опубликования доклада доктор Джон Логсден, директор Института космической политики Вашингтонского государственного университета и член совета по расследованию, заявил в интервью Би-би-си: "деятельность НАСА, ее организация, ее ценности и культура не отвечают ожиданиям, и у нас есть масса рекомендаций, направленных на улучшение ситуации", - подчеркнул он.

"Недостаток бдительности"

До трагедии "Колумбии" НАСА уже дважды теряла свои экипажи: в 1967 году прямо на пусковой площадке произошла катастрофа корабля "Апполон-1", а в 1986 году на взлете взорвался челнок "Челленджер".

По словам доктора Логсдена, руководство НАСА не сделало надлежащих выводов из того, что случилось с "Челленджером": высший менеджмент так и не прислушался к предложениям инженеров. Кроме того, Логсден заявил, что агентство "недостаточно бдительно" относится к тому, чего не должно происходить.

Некоторые сотрудники НАСА настаивали на том, чтобы еще на орбите фюзеляж "Колумбии" был сфотографирован извне, и на основании этих снимков можно было бы оценить масштаб ущерба, однако этого так и не было сделано.

"Не почивать на лаврах"

Старт 'Колумбии'
Левое крыло "Колумбии" было сильно повреждено еще на старте
Доктор Роджер Лониус из Национального аэрокосмического музея, бывший старший историк НАСА, говорит, что куски пеноизоляции на протяжении многих лет отрывались от внешних топливных баков челноков и время от времени били по фюзеляжам космических аппаратов.

"Вместо того чтобы сказать "Боже, нам нужно что-то с этим делать", они говорили, что проблема не слишком серьезна и попросту ее игнорировали, - говорит он. - Этому самодовольству нужно положить конец".

Доктор Лониус отмечает также, что в НАСА существует определенного рода высокомерие: руководство агентства убеждено в том, что располагает всей информацией и всеми оценками, в которых нуждается, и не желает прислушиваться к советам со стороны.

По словам администратора НАСА Шона О'Кифа доклад, в котором нет "никакого тумана, никаких мягких подстилок", должна быть принята в качестве плана действий по безопасному возвращению американцев на орбиту.

"Она поможет нам определиться с курсом и стать более сильными организационно", - добавил администратор НАСА.

По словам Ховарда Маккерди, эксперта по космической политике Американского университета в Вашингтоне, доклад способен предопределить тактику и стратегию НАСА на грядущие десятилетия. "Политические последствия доклада по "Колумбии" будут куда более серьезными, чем в случае с "Челленджером", - считает он.


МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:
Что ждет НАСА?
02-02-03  |  Главная


ССЫЛКИ:
Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги

Главная | В мире | Россия | Экономика | Наука и техника | Люди |
Культура | Британия | Аналитика | Вам слово | Мир в кадре | Learn English | Радио | Партнеры