Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: понедельник, 17 декабря 2007 г., 12:14 GMT 15:14 MCK
Hyundai построит завод в России
Рабочий южнокорейского завода Hyundai
Завод под Петербургом станет шестым иностранным производством Hyundai
Южнокорейский автомобильный концерн Hyundai подписал соглашение о строительстве завода под Санкт-Петербургом.

Контракт был подписан в понедельник с администрацией Петербурга в ходе визита в Сеул губернатора Валентины Матвиенко.

В строительство завода производственной мощностью около 100 тыс. автомобилей в год Hyundai инвестирует примерно 400 млн. долларов.

Предприятие будет размещено в промышленной зоне Каменка Ленинградской области, неподалеку от пока еще не работающего завода Nissan.

Строительство, начало которого Hyundai запланировал на первую половину следующего года, планируется завершить к 2009-му.

Производство под Петербургом станет шестым заводом Hyundai за пределами Южной Кореи. Компания уже владеет производственными мощностями в США, Китае, Индии, Турции, а также строится завод в Чехии.

Вместе с Kia Motors южнокорейская компания занимает шестое место в мире по объему производства; к 2010 году Hyundai рассчитывает попасть в первую "пятерку".

Руководство Hyundai убеждено, что машины этой марки - одни из самых раскупаемых на российском рынке иностранных автомобилей.

С января по ноябрь нынешнего года в России было продано более 130 тыс. машин Hyundai, что равнозначно увеличению спроса на них на 44% по сравнению с предыдущим годом.

Сегмент дорогостоящих автомобилей?

В представительстве Hyundai Motors СНГ отказались назвать марки автомобилей, которые будут сходить с конвейеров завода в Каменке; кроме того, там никак не комментируют взаимоотношения с Таганрогским автомобильным заводом - пока единственным предприятием в России, осуществляющим сборку ряда моделей Hyundai.

В Ленинградской области находится бывшая советская промышленная площадка, что сильно сокращает затраты на запуск производства
Евгений Шаго, аналитик авторынка банка "Траст"
Между тем, аналитик автомобильного рынка инвестиционного банка "Траст" Евгений Шаго в интервью Русской службе Би-би-си высказал мнение, что "Тагаз" продолжит собирать "устаревшие модели Hyundai, в то время как завод под Петербургом займется промышленной сборкой новой линейки тех же моделей концерна".

Сборочное предприятие в Таганроге по-прежнему будет ориентироваться на бюджетные, более доступные для потребителей модели Hyundai, собственное же производство южнокорейского концерна в Каменке - на сегмент дорогостоящих автомобилей, считает Шаго.

Выбор Ленинградской области для строительства завода, по его словам, легко объясняется логистическими соображениями: "Там находится бывшая советская промышленная площадка, что сильно сокращает затраты на запуск производства: есть железная дорога, большой порт - вся транспортная инфраструктура".

В настоящий момент под Петербургом уже строятся или готовятся запустить производство японские автогиганты Toyota, Nissan, Suzuki и американский General Motors.

МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги