Фоторепортаж: Московское метро

1 из 15 Для 9 миллионов пассажиров, которых перевозит московское метро ежедневно, подземка - надежный способ добраться до работы и обратно

2 из 15 Давка и толчея надолго портят настроение, но до места назначения поезда довозят почти без опозданий

3 из 15 Интервал между поездами в часы пик - около 40 секунд. Немногие города и страны могут похвастаться такой пунктуальностью метро

4 из 15 Блестящее сочетание красоты, функциональности и надежности - уникальное в мировой практике достижение для метрополитена

5 из 15 Для современного занятого человека со средним достатком метро - редкая возможность предаться чтению

6 из 15 Метрополитен - спасение для жителей окраинных "спальных районов" столицы. Сама Москва-река не стала преградой для метрополитена

7 из 15 Москвичи традиционно назначают встречи в метро. Удобство - тепло. Неудобство - мобильная связь, бывает, барахлит

8 из 15 Барельефы на одной из старейших станций напоминают о прежних молодежных увлечениях. Теперь в моде другие виды "активного отдыха"

9 из 15 Мозаики в метрополитене выполнены известнейшими советскими художниками. Знаменитая фигура "Девушка с веслом" работы Дейнеки

10 из 15 Кольцевая линия - открытый музей, роскошь которого показывают туристам, а москвичи нечасто замечают

11 из 15 Сквозная тема убранства метро - советский патриотизм. Духом прежней империи, её мощью пропитаны стены и потолки

12 из 15 Звезда, красное знамя, серп и молот - мимо этих символов непременно проходит любой пассажир. В метро идеология очень красиво подана публике

13 из 15 Сюрреалистический, полукосмический интерьер - всего лишь потолок вестибюля. Легко заметить, если не спешить и не смотреть под ноги

14 из 15 Несмотря на строгий контроль, метро доступно всем: бродягам, пьяницам, попрошайкам и мелким торговцам. Иная поездка затягивается надолго

15 из 15 "Полуночники" знают, что в центре Москвы можно сесть на поезд даже в пол-второго, а вновь станции откроются уже в пол-шестого утра