Главная страница Би-би-си Информационный портал Би-би-си Спортивный портал Би-би-си Всемирная служба Би-би-си Украинский язык Азербайджанский язык Узбекский язык Казахский язык Киргизский язык BBCRussian.com
обратная связь |  без графики  |  о сайте
Би-би-си - Русская служба
Главная  
Экономика  
Технологии  
Арт-квартал  
Люди  
Альбион  
Пресса  
Форум  
Проекты  
Learn English  
Радио
Передачи  
Частоты  
НовостиЗвуковой файл
РадиусЗвуковой файл
Новый деньЗвуковой файл
Мир сегодняЗвуковой файл
Бизнес-классЗвуковой файл
Уэст-эндЗвуковой файл
СеваоборотЗвуковой файл
Для пользователя
Обратная связь  
О сайте  
Среда, 24 июля 2002 г., 11:31 GMT 15:31 MCK
Морское пиратство на подъеме
танкер
Пираты часто нападают на танкеры с нефтью
Территориальные воды Индонезии являются самыми опасными для судоходства, считает организация, наблюдающая за безопасностью морских путей.

В первой половине этого года близ побережья Индонезии и в Молуккском проливе нападениям пиратов подверглись 44 судна. Это - около трети всех подобных инцидентов, произошедших в мире за тот же период.

Всего Международным бюро по судоходству было зарегистрировано 171 нападение.

Количество таких инцидентов выросло на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среди других "горячих точек" называются Индия, Бангладеш и южная акватория Красного моря.

Вероятность? Неизбежность!

банда морских пиратов
Пираты используют при нападениях ружья и ножи
Капитанам судов также рекомендовано не подходить ближе, чем на 100 морских миль к побережью Сомали.

Анархия в этой стране привела к тому, что пиратское нападение на любое находящееся в водах Сомали судно является не столько вероятностью, сколько неизбежностью, считает Центр регистрации актов пиратства при Международном бюро по судоходству.

Согласно отчету, подготовленному базирующимся в Куала-Лумпуре центром, в первой половине этого года от рук пиратов погибло шестеро членов экипажа, четверо из них - в индонезийских территориальных водах.

Двадцать один человек был ранен, а 23 числятся среди пропавших без вести.

В большинстве случаев пираты покушаются на перевозимый судами груз, содержимое судовых сейфов и личные вещи экипажа.

Однако с января по июнь 14 судов были захвачены с целью выкупа за освобождение экипажа и самого корабля. Это - на два инцидента больше, чем в прошлом году.

Пираты чаще прибегают к холодному, нежели к огнестрельному оружию. Ножи использовались в качестве основного вида оружия в 57, а ружья - 31 случае.


Любое судно, которое замедлит ход или остановится вблизи от побережья Сомали, будет атаковано одной из банд

Из отчета
Количество нападений, совершенных в индонезийских водах, не изменилось по сравнению с предыдущим годом. В Индии и Бангладеш пиратские нападения пошли на убыль - с 13 до 12, и с 15 до 11 соотвественно.

Международное бюро по судоходству считает, что этому способствовало усиление патрулирования. Впрочем, территориальные воды этих стран остаются опасными.

За пределами Азии наибольшую опасность представляют территориальные воды Нигерии, где количество нападений вырастет с шести до восьми по сравнению с прошлым годом.

Большинство нападений имело место в открытом море, однако действующие в Сомали вооруженные группировки представляют опасность и для приближающихся к берегу судов.

"Вооруженные пираты, передвигающиеся на быстроходных катерах, открывают огонь по судам, грабят их и берут экипаж в заложники", - говорится в отчете центра.

"Любое судно, которое замедлит ход или остановится вблизи от побережья Сомали, будет атаковано одной из банд, которые до сих пор весьма успешно вымогали значительные суммы денег у судовладельцев взамен за возвращение судов и экипажей", - сообщается в отчете.

  Поиск по сайту
  

Ссылки:

Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов

Отправьте эту страницу другу
Вернуться Вернуться   Би-би-си - Русская служба
 Пишите нам: russian@bbc.co.uk
© BBC
BBC World Service
Bush House, Strand, London WC2B 4PH, UK.

Новости, аудио и информация на 44 языках