Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCRUSSIAN.COM
БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: четверг, 19 июля 2007 г., 04:53 GMT 08:53 MCK
Авиакатастрофа в Бразилии: идет расследование
Пожарные у обломков самолета
Во время пожара на лайнере температура достигала 1000 градусов по Цельсию
Спасатели и следователи работают на месте крушения самолета в аэропорту Конгоньяс бразильского города Сан-Паулу, которое унесло жизни около 200 человек.

По имеющимся данным, погибли все 186 человек, которые находились на борту Airbus A320, а также около 15 человек на земле.

Из обломков самолета извлечены более 100 тел, большинство из которых сейчас невозможно опознать. Во время пожара на лайнере температура достигала 1000 градусов по Цельсию.

Генпрокурор Бразилии заявил, что власти проведут тщательное расследование, "чтобы установить причины и определить виновных".

Президент Бразилии Луиш Инасиу да Силва объявил в стране трехдневный траур.

Лайнер авиакомпании TAM предположительно не смог затормозить на посадочной полосе из-за сильного дождя, который шел не прекращаясь два часа перед прилетом самолета.

Самолет летел из города Порту-Алегри на юге страны. В 18:50 по местному времени (21:50 по Гринвичу) пассажирский лайнер совершил посадку на основной полосе аэропорта, но не смог затормозить.

Буквально проскользив через оживленную дорогу в жилом квартале возле аэропорта, самолет врезался в ангар, в котором компания TAM хранит грузы и небольшой запас авиационного топлива.

По последним данным, видеозапись, сделанная в аэропорту, показывает, что самолет двигался по посадочной полосе быстрее, чем такие же лайнеры.

Безопасность авиаперевозок

Вид места авиакатастрофы в Сан-Паулу с воздуха
Самолет пронесло через оживленную дорогу
По словам одного из очевидцев, сотрудника авиакомпании Элиаса Родригеса Жезуса, после столкновения самолета с ангаром раздался взрыв.

"Вдруг я услышал громкий взрыв, и земля у меня под ногами затряслась. Я посмотрел наверх и увидел огромный огненный шар, а потом сразу почувствовал запах керосина и серы", - рассказал Жезус агентству Ассошиэйтед пресс.

Погода в Сан-Паулу весь день была неблагоприятной, а опасения относительно небезопасности взлетно-посадочной полосы в мокрую погоду звучали неоднократно.

В начале года группа пилотов пожаловалась на лужи воды на поверхности посадочной полосы, и без того довольно короткой, что осложняет торможение и может привести к аварии.

После этого решением суда взлет и посадка в аэропорту Сан-Паулу были временна запрещены. Позже покрытие на взлетно-посадочной полосе обновили, но не закончили прокладку водоотводных каналов.

Однако в прошедший понедельник небольшой самолет при похожих погодных условиях не смог затормозить на полосе и его унесло в траву. К счастью, в результате этого инцидента никто не пострадал.

Тем не менее, вопрос о безопасности авиаперевозок в Бразилии остается на повестке дня с прошлого года, когда пассажирский лайнер столкнулся с небольшим частным самолетом над Амазонкой.

Это была крупнейшая авиакатастрофа в истории Бразилии. Тогда погибли 154 человека.


МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ
Бразилия: краткая справка
14-06-07 |  Аналитика

ССЫЛКИ
Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги