БИ-БИ-СИ НА ДРУГИХ ЯЗЫКАХ
Украинский
Азербайджанский
Узбекский
Киргизский
Остальные
Обновлено: понедельник, 23 февраля 2009 г., 17:34 GMT 20:34 MCK
Британия не даст денег Дерипаске
Микроавтобусы LDV
LDV хотела бы наладить выпуск электромобилей
Правительство Великобритании заявило, что владельцы британской автомобильной компании LDV должны сами найти 40 миллионов фунтов для кратковременной ссуды, которая, согласно заявлению компании, необходима для спасения предприятия в Бирмингеме.

Представитель министерства по делам бизнеса отметил, что российский автомобилестроительный холдинг ГАЗ, в который входит LDV, принадлежащая миллиардеру Олегу Дерипаске, должен сам профинансировать планирующийся выкуп компании менеджментом.

Как было сказано, британские налогоплательщики не должны покрывать потери компании, если владельцы не берут на себя ответственность.

Ранее LDV обратилась к британскому правительству с просьбой о предоставлении займа.

Компания провела предварительные переговоры с лордом Питером Мандельсоном, министром по делам бизнеса и давним знакомым Дерипаски.

Олег Дерипаска владеет LDV через ГАЗ, который на фоне кризиса вынужден сокращать финансирование британского подразделения, отмечает газета Times. Хотя в LDV говорят, что пока деньги от ГАЗ продолжают поступать.

LDV, выпускающая микроавтобусы и автофургоны, с декабря испытала резкое падение продаж и приостановила производство.

Под угрозой потери рабочих мест оказались все 900 сотрудников предприятия и еще тысячи поставщиков и дилеров.

Лорд Питер Мандельсон
Просьба LDV о финансовой помощи может поставить Мандельсона в сложное положение
Бизнес-обозреватель Би-би-си Мартин Шанклимэн отмечает, что просьба LDV о государственной помощи могла поставить британского лорда Мандельсона в сложное положение из-за его близких отношений с российским бизнесменом.

И лорд, и бизнесмен фигурировали в прессе в связи со встречей Дерипаски и нескольких британских политиков, включая Мандельсона, на яхте российского миллиардера на Корфу.

Журналисты предположили, что тесное знакомство Мандельсона в его бытность комиссаром ЕС по торговле с российским магнатом алюминиевой отрасли указывает на возможный конфликт интересов.

Мандельсон заявлял, что Дерипаска никогда не просил его ни о каких одолжениях и сам он не делал никаких одолжений одному из богатейших людей России.

Производство электромобилей

После преобразования LDV планирует стать первым крупным в Великобритании производителем электромобилей, не загрязняющих окружающую среду.

Председатель правления ГАЗ Эрик Эберхардсон надеется на скорый выкуп компании менеджментом.

Дмитрий Медведев и Олег Дерипаска
Дерипаска намерен справляться с кризисом без помощи российского правительства
"Мы почти готовы совершить сделку, но нужно чтобы правительство сделало свою часть работы", - заявил он.

"Я убежден, что они [в правительстве] понимают, как важно гарантировать работу этой экологически чистой технологии в Британии - и необходимость действовать очень быстро".

Как подчеркивает представитель компании, краткосрочный займ позволит LDV сохранить сотни рабочих мест и производственную базу.

Дерипаска приобрел LDV в 2006 году за 50 млн. фунтов, когда компания находилась на грани банкротства. За два года в бизнес было инвестировано 25 млн. фунтов, однако в прошлом году компания стала терпеть миллионные убытки.

Олега Дерипаску называют одним из наиболее пострадавших от кризиса российских миллиардеров.

Тем не менее, на днях Дерипаска, который также владеет алюминиевым холдингом РУСАЛ, заявил, что не нуждается в помощи государства в реструктуризации своих миллиардных долгов различным банкам. Согласно информации Рейтер, задолженность РУСАЛа западным и российским банкам составляет 14 млрд. долларов.



МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

ССЫЛКИ
Би-би-си не несет ответственности за содержание других сайтов


 

Русская служба Би-би-си – Информационные услуги