S7 надеется получить первые Boeing 787 Dreamliner к 2014 году
|
Один из ведущих российских авиаперевозчиков S7 подписал контракт о покупке 15 самолетов Boeing 787 Dreamliner и опцион на поставку еще 10 лайнеров этой серии. Сумма контракта составила 2,4 млрд. долларов.
Авиакомпания S7 (ранее работавшая под названием "Сибирь") сообщает, что надеется получить первые семь самолетов к 2014 году.
Официальный представитель S7 Илья Новохатский заявил BBCRussian.com, что сделка с Boeing будет обеспечиваться как с помощью кредитных средств, так и собственных ресурсов
По словам Новохатского, ко времени поставки новых самолетов компания планирует расширить свою международную маршрутную сеть. Но новые лайнеры будут использоваться и для дальнемагистральных перевозок внутри России.
Аналитики считают, что, покупая Boeing 787 Dreamliner, S7 прежде всего стремится сделать рывок на рынке дальних международных перевозок, где среди российских перевозчиков лидирует "Аэрофлот".
"Авиакомпания S7 до недавнего времени очень активно развивала именно внутренние перевозки. Ей удалось занять первое место по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях, - сказал BBCRussian.com глава аналитического отдела агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. - Приобретение 15 дальнемагистральных самолетов Boeing 787 позволит авиакомпании активно осваивать международные перевозки".
В состязании с "Аэрофлотом"
"S7 может вполне составить конкуренцию "Аэрофлоту" на международных рейсах, если ей удастся получить соответствующие коммерческие права", - считает Пантелеев.
Пока неизвестно, когда на рынке появятся A-350 производства Airbus
|
В авиакомпании S7 говорят, что выбор в пользу самолетов Boeing был сделан, поскольку они лучше всего соответствуют стратегии развития международных перевозок.
При этом, как считают эксперты, недавнее решение "Аэрофлота" купить лайнеры производства Airbus - главного конкурента Boeing - во многом имело политические причины и может ухудшить позиции этого перевозчика в конкуренции с S7.
"Аэрофлот", контрольный пакет которой принадлежит государству, решил сформировать свой парк дальнемагистральных самолетов на основе A350.
Этот шаг эксперты связывают с покупкой российским государством 5% акций аэрокосмического концерна EADS, в который входит Airbus и который в последнее время испытывает значительные финансовые трудности.
"Сейчас прогнозировать момент выхода на рынок Airbus-350, я думаю, не возьмется никто, - говорит Пантелеев. - У S7 появляется шанс получить свои самолеты раньше".