Skip to main contentAccess keys helpA-Z index
BBCArabic.com
آخر تحديث: الأحد 02 أبريل 2006 11:55 GMT
سفينة البحرين المنكوبة "غير مرخصة للسياحة"
اقرأ أيضا



السفينة غرقت على بعد اقل من ميل واحد من الشاطئ

اعلن متحدث باسم وزارة الداخلية البحرينية ان السفينة التي غرقت قبل ايام حيث مات 58 شخصا على الاقل غرقا كانت مخصصة للصيد ولم يكن مصرحا لها بالعمل كسفينة سياحية.

واشار طارق الحسن الى ان السفينة كانت تملك ترخيصا للصيد أو للعمل كمطعم عائم فقط، مضيفا انه تم التقدم بطلب للحصول على رخصة بالعمل كسفينة سياحية لكنها لم تحصل على الرخصة حتى تاريخ غرقها.

واوضح المتحدث ان السفينة لم تكن تملك التأمين المناسب ايضا.

وكانت الشركة المستأجرة للسفينة لاقامة حفل لموظفيها، نفت اي مسؤولية لها عن الحادث.

وبدأت السلطات التحقيق مع قبطان السفينة الذي يبدو انه لم يكن مؤهلا لتولي مسؤولية الابحار.

وقد تم انقاذ 71 شخصا على الاقل من السفينة بينما مازال شخص واحد مفقودا.

وكانت السلطات البحرينية قالت إن من المبكر تحديد اسباب انقلاب السفينة وغرقها ما ادى الى مقتل نصف ركابها وبينهم 21 هنديا و12 بريطانيا.

بدون اوراق رسمية

وقال جون لين مراسل بي بي سي في البحرين ان عدم توفر الاوراق الرسمية اللازمة للابحار في بلد تتبع فيه القوانين يزيد من التساؤلات المطروحة بشأن هذا الحادث.

واضاف لين ان السفينة كانت على شكل المراكب الشراعية العربية ولكنها كانت مصنوعة من مادة "الفايبر جلاس" الخفيفة بدلا من الخشب.

واوضح انه قد تم مؤخرا تعلية سطح السفينة مما جعلها اقل ثباتا عند الابحار.

ونقل مراسل بي بي سي عن خفر السواحل البحرينية انها لم تكن تتوقع مطلقا ابحار السفينة المنكوبة، إلا ان لين قال ان السفينة ربما كانت قد ابحرت من امام المقر الرئيسي لخفر السواحل اكثر من مرة.

ومعظم الذين كانوا على متن السفينة وقت غرقها من موظفي شركة موراي اند روبرتس ومقرها جنوب افريقيا حيث كانت الشركة قد اقامت حفلا بمناسبة الانتهاء من تشييد جزءا من مبنى مركز التجارة العالمي بالبحرين.

وقال مدير الشركة سيمون هيل الذي نجا من الحادث ان الشركة ابلغت القبطان بأنه يجب ألا يبدأ الرحلة اذا لم تتوفر شروط الامان.

ووصف هيل كيف كانت السفينة تتمايل من جانب الى جانب وذلك قبل انطلاق الرحلة.

شعور بالقلق

واضاف ان العديد من الركاب شعروا بالقلق من ذلك مما دفع بـ 16 منهم الى مغادرة السفينة.

واوضح ان احد منظمي الرحلة دعا الركاب للنزول الى تحت سطح السفينة لتوزيع الوزن.

وتابع ان منظمي الرحلة تحدثوا مع القبطان وهاتفوا مالك الرحلة، ومضى قائلا "قلنا للقبطان انه اذا لم يشعر بأنه جاهز للابحار فإننا لن نغادر، لكن عند الساعة الثامنة قمنا بالابحار".

الا ان الشركة المالكة للسفينة المنكوبة قالت ان الحمولة الزائدة كانت وراء الحادث.

وقال عبد الله القبيسي من شركة الدانا مالكة السفينة ان "منظمي الرحلة اصروا على الابحار برغم وجود الكثير من الاشخاص على متن السفينة".




-----------------
مواقعنا بلغات أخرى
Middle East News
BBC Afrique
BBCMundo.com
BBCPersian.com
BBCSomali.com
 

خدمات تقدمها لكم bbcarabic.com


الصفحة الرئيسية | الشرق الأوسط | أخبار العالم | علوم وتكنولوجيا | اقتصاد وأعمال | أخبار الرياضة | الصحف البريطانية | شارك برأيك
بالفيديو والصور | تقارير خاصة | تعليم الإنجليزية | برامجنا الإذاعية | استقبال البث | شراكة وتعاون | نحن وموقعنا | اتصل بنا | مساعدة