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2009年05月14日 格林尼治標準時間04:12北京時間 12:12發表
分析指中國造汽車銷美恐有“麻煩”
gm
通用汽車對有關報道既不証實也未否認

有媒體報道,美國通用汽車公司計劃在兩年內把在中國製造的汽車出口到美國市場。

但分析人士認為,在成千上萬的通用汽車工人擔憂有更多工廠倒閉的時候傳來這個消息,這對汽車製造商和美國白宮來說無異於製造了一個"政治麻煩"。

美國通用汽車公司目前對有關報道既不證實,也未否認。

“政治麻煩”

美聯社說,一旦報道屬實,這可能意味著有麻煩,因為通用汽車公司現在是靠154億美元的美國政府貸款在撐著,因為奧巴馬政府希望把多達9萬個美國就業崗位保住。

美國聯合汽車工人工會上周指控這家底特律汽車制造商打算在未來5年將來自墨西哥、韓國、中國和日本的進口車數量增加一倍。

該工會在致函美國國會議員的信中說,"通用汽車不能把納稅人的錢拿去用於將工作外包給其它國家。"

美國通用汽車早些時候已宣佈進一步裁減8000個工作位置並關閉一些工廠。該公司必須在6月1日以前提出新的整改計劃,否則將會宣告破產。

通用汽車正加緊提出裁員和關閉工廠的計劃,以便說服美國政府為他們額外提供116億美元的貸款,幫助公司度過今年的難關。

中國汽車

中國媒體和美國汽車新聞此前報道說,通用汽車準備從2011年開始從中國進口汽車。

報道指,通用第一年準備從中國進口17,335輛汽車,到2014年時,汽車進口量將增加至51,546輛。

不過,通用汽車發言人拒絕對上述報道進行評論。

美國加州大學伯克利分校沙肯教授說,通用汽車增加海外汽車生產和對海外汽車的進口,從政治上講相當微妙。

他說,道理很簡單,決定汽車的生產地點僅僅是個公司決策,但當納稅人的錢捲進來之後,事情就變得敏感了。

他表示,上百億的政府援助資金計劃與海外生產掛鉤的概念在政治上是一個相當火爆的議題。

也有分析人士認為,除了政治敏感問題之外,中國汽車還需要克服質量和美國汽車安全標準方面的障礙,才能打入美國汽車市場。



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