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2006年12月24日 格林尼治標準時間15:20北京時間 23:20發表
台灣高速鐵路獲得通車許可
台灣高鐵列車(台灣高鐵圖片)
台灣高鐵使用日本造列車

經過多次的推遲之後,台灣高速鐵路獲得主管單位準予正式運營的許可,最快可在元旦通車。

台灣的交通部舉行記者會宣佈,發給台灣高速鐵路公司運營許可。

媒體報導說,台灣高鐵計劃在2007年元旦起正式提供高速鐵路服務,大幅縮小台灣南北之間的交通時間。

台灣高鐵是在90年代時定案,是一個車輛採用日本新幹線系統、信號等部份則採用歐洲設備的"混血"高速鐵路。

也就是因為如此,車輛與軌道和信號之間是否能夠暢通無礙,一直成為關注的焦點。

而兩者分開採購的做法,也使得供應車輛的日方和供應其他系統的歐洲承包商之間時有爭執,使得通車時間一再被推遲。

台灣高鐵多次增加興建預算,較原定計劃超支許多,股東不願增資,曾經引發政府可能必須接受的爭議。

如果台灣高鐵能夠在元旦通車,從此台灣南北交通往來將大為改觀。台灣高鐵宣稱,通車之後將有效紓緩台灣南北高速公路的緊張情況。

高鐵通車也使得原先獨家經營鐵路服務的台灣鐵路管理局大幅度改變經營方式。而經營本地航線的航空公司也面臨了挑戰。

不過台灣的消費者基金會則認為交通部是"不顧乘客死活"、忽視台灣高鐵的安全性可能存在問題。

該基金會宣稱將在通車時,勸導有意搭乘台灣高鐵的民眾改換其他交通工具。 但是台灣交通部說,是因為獨立驗證機構和外籍顧問認為台灣高鐵已經達到通車標準,所以才準備發給運營許可。

不過交通部發給的許可是台北市近郊的板橋與南端高雄市的左營之間的路段。 台北和板橋之間的路段則尚未獲准運營。



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