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2005年09月05日 格林尼治標準時間04:39北京時間 12:39發表
台灣中華航空欲入股大陸運輸企業
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中華航空欲搶占大陸龐大的運輸市場

據台灣媒體報道,台灣中華航空公司周一(9月5日)決定,入股大陸揚子江快運公司。

台灣《經濟日報》報道說,中華航空將聯合盧森堡航空、陽明海運、萬海航運等幾家企業,共出資20多億美元,取得揚子江快運公司49%的股權。

中華航空在向台灣證券交易所遞交的文件中說,這筆交易目前正等待兩岸當局的批准。

中華航空總經理魏幸雄對媒體表示,這起投資交易前後用了一年多時間,希望能在入股揚子江快運後,建構起全球海空聯運物流的全球策略網。

《經濟日報》說,中華航空一旦完成入股,將派一組專業經理人到上海協助揚子江快運建立貨運體制。

該報評論說,如果中華航空入股揚子江快運的申請被批准,將成為兩岸合資經營航空公司的首例。

另有消息人士透露說,中華航空決定與海南航空合作,主要是基於資源互補,而且大陸龐大的商機讓華航無法再等。

海南航空方面則希望能依靠華航開闢出美國航線,並由華航協助建立遠程寬體客機的運行機制。

揚子江快運公司是中國大陸海南航空集團全資擁有的子公司,2003年成為美國聯合包裹服務公司(UPS)進入大陸市場的合作伙伴,去年獲准經營國際貨運業務。

而中華航空現有員工9560人,擁有65架飛機,其中48架為客機,17架為貨機,航線延伸至21個國家。

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