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2005年06月23日 格林尼治標準時間13:58北京時間 21:58發表
"高原氣候變暖將威脅青藏鐵路安全"

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青藏鐵路2006年7月1日試運行

中國媒體指出,氣候變化將對世界最高的青藏鐵路構成威脅,並敦促當局密切注意潛在的影響和保護當地的生態系統。

英文《中國日報》報道,預計在明年全面試運的青藏鐵路將受到天氣變暖的影響。

報道引述中國國家氣候中心副主任羅勇的話說,根據過去幾十年的觀察,如果氣溫持續上升,到了2050年,青藏鐵路的安全營運將受到影響。

中國的氣象專家羅勇說,到了2050年青藏高原的氣溫將上升攝氏3.4度。青藏高原是珍貴動物藏羚的家鄉,同時出產多種珍貴的藥材。

天氣變暖可能導致冰封的土地融化,威脅到鐵路的安全。

自從1960年代以來,青藏鐵路兩端的冰原已經收縮了五到九公里,凍土則減少了12%到13%。

冰川融化

羅勇指出,氣候變暖也使得當地的冰川大為減少,加速凍土和冰雪融化。

專家們敦促當局密切注意有關的潛在影響,並呼籲科學家們就保護當地生態系統的方法進行研究。

青藏高原面積為36萬平方公里,平均高度海拔4000米,蘊藏許多珍惜動植物。

鐵路按計劃在今年底落成,並在2006年7月1日進行試運。

中國在2001年修建這條直達"世界屋脊"西藏的鐵路。建成後將成為世界最長的鐵路,由於部分路段跨越海拔5000多米的唐古拉山脈,它也成為世界最高的鐵路。

這條工程浩大的青藏鐵路為西藏帶來發展機會,但也帶來了爭議。人們擔心這條鐵路會破壞當地的生態環境和藏族文化。

分析人士指出,對西藏人來說,他們擔心鐵路線完工以後,現在零散進藏的漢族移民將變成抑制不住的潮流。



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