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2001年02月09日 格林尼治標準時間09:42北京時間17:42發表
中國恢復修建青藏鐵路計劃
Lhasa Temple

中國將修築青藏鐵路引起極大爭議

修建連接青海和西藏的青藏鐵路計劃,在中國國務院的批准之下重新恢復。

這條號稱是全世界海拔最高和最長的高原鐵路計劃在1950年代就被提出,不過在平均高度超過4000公尺,常年冰凍的地方修築1118公里的鐵路,在當時要耗費巨資,並不可行。

根據中國官方媒體新華社的報道,中國國務院在西部大開發的計劃下,對青藏鐵路的可行性進行了研究。

中國國家主席江澤民本人也對修築這段鐵路,給予了個人的支持。中國政府認為,修筑青藏鐵路對西藏地區的經濟開發有正面幫助。

西藏人士批評

Dalai Lama

流亡海外的達賴喇嘛希望維護西藏的文化和語言

中國政府決定恢復修築青藏鐵路的計劃,招來了西藏人士與人權團體的批評。

反對者認為,修築連接青海和西藏的這條鐵路,將會加強北京當局對西藏地區的政治控制。

中國控制西藏長達50年。西藏精神領袖達賴喇嘛被迫流亡海外,西藏人士一直擔心,大量漢人入藏會對保存西藏社會文化和語言有不良影響。

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