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2000年12月12日 格林尼治標準時間16:45北京時間00:45發表
日台簽約共建高速列車系統


日本'新干線'高速列車

台灣高速鐵路公司星期二(12月12日)與日本的台灣新幹線株式會社簽署價值近30億美圓的合同,在台灣修建高速鐵路。

這條連接台灣兩個最大的城市台北和高雄之間的高速鐵路全長將達345公里,建成後,台北到高雄之間的直達車所需時間將從以前的4個多小時降低到90分鐘。列車最高時速可達300公里。

這是日本第一次出口其廣為人知的“子彈頭列車”--新幹線列車。

台灣新幹線株式會社(TSC)由7家日本公司聯盟組成。這7家公司分別為三井物產、三菱重工、川崎重工、東芝、三菱商事、丸紅和住友商事。

TSC株式會社社長佐藤在簽約儀式上表示,他們將竭盡全力,利用最先進的技術,在台灣修建最高水平的子彈頭列車系統。

預計工程將於2005年完工,正式投入運行。

日方將提供車輛、機電核心系統、信號、通訊和電力系統等。

TSC從去年4月起參與修建台灣高速鐵路投標,並於同年12月打敗了由法國、德國和英國合資的“歐洲列車公司”,取得優先協議權。

今年6月14日,日台雙方簽定協議備忘錄,合作在台灣修建日式高速列車系統。

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