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2008年03月30日 格林尼治标准时间08:43北京时间 16:43发表
美、欧之间“开放天空”协议生效
伦敦希思罗机场的英国航空与美国航空客机
竞争加剧有望最终促成机票价格下降

航空业界期待已久的美国与欧盟“开放天空”协议星期天(3月30日)正式生效,让跨大西洋的航空交通自由化。

协议结束对哪些航空公司才能运营来往美欧航班的长久限制,预计将引发运营商和航线的大幅增长。

但是,像伦敦希思罗等大型机场由于起降空档早就不敷应用,新协议带来的改变将相当有限。

爱尔兰廉价运营商瑞安航空(Ryanair)此前已经表明有意经营来往北美的航线。

廉价机票?

分析员们说,引入竞争将使票价下降,但除非目前高企的航空用燃油价格同时回落,否则减价空间有限。

瑞恩航空公司客机
新协定或会促成廉价航空加入跨大西洋路线市场

这份美欧航空协议的其中一项重要组成部分是,任何欧洲的航空公司都将可以从欧盟境内任何地方飞往美国,而不光是航空公司所属的国家。

英国航空和法国航空已经宣布有意在英、法两国以外地方开办来往美国航线。

但是BBC欧洲商业新闻记者巴特利特说,欧洲的航空公司也想在美国的国内航线市场占上席位,例如是来往纽约与华盛顿之间的航线。

另一项改变是,美国的航空公司现在可以购入欧洲同业的最多49%股权。

相反,欧洲的航空公司仍然只能入股美国竞争对手最多25%。

欧盟运输事务专员巴罗特此前承诺改善有关协议,并说如果他没能争取到同等待遇,他将在2010年起把部分开放协定还原。

本台记者说,欧洲运营商们同时认为,他们应该获准按照各自意愿购入美国的航空公司。

但是这不太可能让对外资并购敏感的美国人感到满意,尤其是在他们的经济正在放缓的时候。

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