日本宇航员野口聪一将测试多项航天维修系统
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“发现号”两名宇航员周六(30日)进行了首次太空行走,他们将测试多项航天飞机的维修系统。
在为期12天的“发现号”任务中,宇航员一共需要进行三次太空行走。首次行走由日裔宇航员野口聪一及其同僚罗宾逊负责。
两人将会测试飞机隔热瓦片的修护方法,并且重新启动一个失灵的陀螺仪的供电系统。
他们大约会在太空逗留6个半小时。
在步出机舱前,两位宇航员首先吸了一个小时的纯氧气,以期清除血液中的氮气含量。
此外,“发现号”还降低了机舱的气压,以帮助宇航员适应太空较低的气压。
评估损毁
另一方面,美国宇航局的专家们继续在评估“发现号”升空时受到的损伤之严重程度。
他们利用激光扫描器得悉,在飞机降落舱门外有一个三分之一寸深的小“伤口”。
升空任务副主任黑尔表示,从伤口的深度来判断,应该不会损坏到飞机最外层的隔热罩。
在2003年2月,“哥伦比亚”号在返航过程中因机翼和机鼻边缘承受了大气层热浪的巨大冲力,导致一只机翼前部的隔热层发生穿孔,并最终使机身解体。
因此这次“发现号”受到损伤的事件,引起了人们的关注。